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    第185章 真正的微操大師(46K)(2 / 4)

    林燃點頭:“約翰,把星歷表調出來!”

    “約翰,調整月球注入的偏航角,往右調整0.1度!”

    “約翰,讓他們檢查推進系統的燃料余量!”

    “好,燃料余量還有12%,調整0.1度需要增加delta-v約5米每秒,從燃料參數模型的計算上來說綽綽有余。

    通知卡納維拉爾角,更新著陸計劃,進行tli的更新參數,下降軌道插入時間在10分30秒后,燃燒5分20秒,偏航角0.1度。

    讓他們第一時間確認!”

    林燃徹底不裝了。

    什么ibm計算機,什么計算機集群計算,不需要了,我直接給你們答案!

    虛假的微操大師,人在金陵,指揮遠在千里之外會戰中機槍布置點位,用親自署名的死亡電報干預一線軍人的選擇。

    那么林燃就是真正的微操大師,人在亨茨維爾,精準控制離地球32萬公里的登月艙著陸。

    沒那個本事微操屬于純害人,但要是有那個本事,微操就是精準指揮,完美完成任務了。

    也就是林燃已經在nasa內部建立起了無與倫比的威信。

    內有林登·約翰遜,外有約翰·摩根。

    以至于nasa內部的工程師們戲稱,加入nasa繞不開三件事,吃飯、睡覺和教授。

    林燃的指揮傳到卡納維拉爾角之后,那邊只是驚訝了一下ibm新的計算機集群計算未免太快了一點,也沒有再多想。

    此時的月球表面,加加林穿著內有生命支持系統的厚重宇航服。

    在完成插旗和拍照傳回地球后,他還有大量的工作要做。

    并不是說,站在月球表面等著阿美莉卡的燃料艙就行。

    他首先得檢查登月艙的電源和氧氣,確保安全。

    然后得設置科學儀器,像地震儀、激光反射器和太陽風收集器這些,用于收集數據。

    最后也是最繁重的工作就是,他需要清理著陸區域,確保無障礙物,方便后續將阿美莉卡的燃料艙推回返回艙的邊上。

    壓根不像此時地球民眾以為的那樣,躺在月球表面仰望天空,就這樣什么都不用做等著阿美莉卡燃料艙的到來。

    另外加加林還需要通過通信頻道與蘇俄航天局以及nasa的控制中心進行協調:

    “目前所有系統正常,等待‘鷹’下降”。”

    阿美莉卡的登月艙叫“鷹”,準確來說叫鷹-1。

    “好的,加加林同志,nasa方面的消息傳來,他們的登月艙預計將在30分鐘后降落,請耐心等候,注意檢查計時器,有問題隨時溝通。”

    一直到離地球反饋過來時間還有五分鐘的時候,加加林才空閑下來。

    緊張、興奮的情緒逐漸將他包裹起來。

    他在登月艙里,透過窗戶望向地平線陷入沉思。

    如果阿美莉卡的登月艙沒辦法著陸怎么辦。

    他檢查計時器,走出登月艙,環顧四周,看到在自己的西南方向,阿美莉卡的登月艙將開始下降。

    加加林有些懸著的心終于放了下來。

    “報告莫斯科,鷹按照預定時間已經出現在我視野范圍內,目測距離為1500米,當前宇航服各項指標正常,能夠支撐進行往返。”

    加加林看到遠處光點,美國登月艙引擎噴射,12分鐘后著陸,在距他1公里左右的地方,掀起月塵。

    塵埃落定后,他看到印有星條旗的登月艙在他的視線范圍內。

    一時間寬慰和喜悅涌上心頭,阿美莉卡也完成了他們的承諾。

    加加林心想:“不愧是教授,32萬公里的精準打靶,真的如同他所說的那樣,他們第一次就做到了。”

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