他越是這樣，大家就越喜歡喊他會和博士，哪怕這個名字相當的拗口。
第二天下午，林燃的專機才從紅石基地趕到卡納維拉爾角發射場，畢竟這是最后一次雙子座任務，許久沒來現場的林燃決定要來現場的控制中心親自指揮。
奧爾德林深感榮幸，在會議室聽到這個消息的時候，順帶瞥了眼同行，你們能有這待遇嗎？
要不是我執行這個任務，教授會來親自指揮？
19號發射場的空地上，指令長吉姆和駕駛員奧爾德林身著白色宇航服，背上貼著“the”和“end”的標牌。
身穿白色襯衫的林燃走向二人分別拍了拍吉姆和奧爾德林的肩膀，“等你們安全回來。”
兩人立正敬禮道：“遵命！”
華盛頓時間的3點46分，也是當地時間的晚上八點46分，倒計時進入最后階段。
任務控制中心里，飛行主任吉恩·克蘭茲的聲音通過耳機清晰傳來：“十、九、八……”
工作人員屏住呼吸，檢查著雷達系統的最后讀數。
飛船內的吉姆緊握控制桿，奧爾德林則專注地核對儀表盤。
“點火！”一聲巨響，titanii火箭噴射出熾熱的火焰，飛船劇烈震動著沖向天空。
林燃注視著屏幕上的軌跡數據，火箭的第一級分離時，氧化劑箱破裂，噴出一團白色云霧，但飛船依然穩穩上升。
吉姆的聲音從無線電中傳來：“控制中心，雙子座12號正在上升，一切正常。”
幾分鐘后，飛船進入預定軌道。奧爾德林抬頭望向窗外，地球的藍色弧線在黑暗的太空中熠熠生輝。
他低聲對吉姆說：“吉姆，看那個，真是美得讓人窒息。”
吉姆微笑著回應：“別看呆了，博士，我們還有活兒要干。”
在執行任務的過程中，還是得給奧爾德林一點面子。
林燃的聲音在無線電頻道里響起：“雙子座12號，軌道確認，祝好運。”
克蘭茲：“雙子座12號，控制中心，確認你們已進入軌道，所有系統正常。”
吉姆：“收到，控制中心，我們在軌道上，準備開始交會程序。”
林燃和身邊的克蘭茲說道：“成功了，不過真正的挑戰還在后面。”
雙子座12號的交會對接就是靠宇航員出艙手動對接。
而雙子座選擇讓宇航員出艙完成手動對接是因為過去，蘇俄人的登月，燃料艙的轉移和對接靠的就是尤里·加加林手動完成。
林燃會有這樣的想法，是因為他看歷史資料里，雙子座12號對接是宇航員手動完成。
整個手動對接在這個時空變成了一條銜尾蛇，很難說源頭到底出自哪。
任務的首要目標是與agena目標飛行器交會對接。agena已在98分鐘前由ats火箭發射升空，進入軌道等待。
雙子座12號在第三圈軌道開始接近agena，但當距離約74英里時，雷達系統突然失靈。
奧爾德林立刻報告：“控制中心，我們在74英里處失去了雷達鎖定，計算機無法獲取數據。”
控制室里，克蘭茲的心猛地一沉。她迅速檢查系統，確認雷達故障無法立即修復。
林燃冷靜地回應：“收到，雙子座12號。巴茲，準備進行手動計算！”