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    第249章 燃燒一號(4 / 4)

    他忍不住追問:“并聯這么多發動機,會不會影響火箭的穩定性?你們是如何保證火箭在發射和飛行過程中的穩定性的?”

    林燃微笑著回答,語氣中透著自信:“穩定性確實是多發動機并聯設計中的一大挑戰,為此,我們采取了多項措施。”

    他伸出手,比劃了一下火箭底部,“首先,我們設計了先進的控制系統,能夠實時監測每臺發動機的推力,并在毫秒級別內進行調整,確保整體推力的平衡。

    其次,發動機的安裝采用了高精度的對稱布局,誤差控制在微米級別,最大限度地減少了推力不對稱帶來的影響。”

    他停下來,指著模型上的噴嘴,繼續說道,“另外,我們還開發了新型的推力矢量控制技術,通過動態調整噴嘴方向,在飛行過程中隨時校正火箭的姿態,確保它始終沿著預定軌道飛行。”

    pony皺了皺眉,因為林燃說的和他知道的沒有太大區別。

    準確來說,大家都知道要這么做。

    這么做能解決問題。

    但問題是知道理論,和實際能搞定壓根就是兩碼事。

    他很快恢復平靜,贊揚道:“這聽起來真是太精密了!”

    實際上他心想,還是得看具體發射的效果。

    隨后pony繞著模型走了一圈,抬頭看著那流線型的箭體,但不得不承認,光是從設計本身來看,燃燒一號確實設計的很漂亮。

    每一條流線都好像在告訴他,這里就應該這樣設計一樣。

    隨便動就會破壞它整體的美感。

    pony又問道:“那你們在技術上還有哪些創新的地方?”

    林燃指著火箭的外殼:“除了控制系統和發動機布局,我們還在材料和空氣動力學設計上下了不少功夫。

    我們采用了華國航天最新的輕質高強度復合材料減輕了火箭的重量,增強了結構的穩定性。

    pony,有了你給我追加的資金,這才讓我下訂單的時候更有信心。”

    他輕輕敲了敲模型的表面,仿佛在展示它的堅韌,“同時,火箭的流線型設計經過了多次模擬測試,優化了空氣動力學性能,減少了飛行阻力。

    最重要的是我們創造了一種新的流體力學的模擬計算方法,讓它不用依賴風洞也能達到很好的仿真效果。

    這些改進讓我們的火箭在效率和性能上都有了顯著提升。”

    pony點點頭低聲說道:“真是太了不起了,教授,你在模型設計上的能力那我絕對放心。”

    林燃說:“我們相信,只有不斷創新和突破,才能在航天領域走得更遠。

    未來,我們還計劃研發更大型的火箭,為人類的登月和深空探索鋪平道路。”

    pony的眼中閃爍著憧憬,仿佛已經看到了那壯麗的未來,他幽幽道:“我期待著那一天的到來。

    林教授,如果你們真的完成了登月,我一定有大禮相送。”

    林燃問道:“阿波羅科技30%的股份嗎?”

    pony有些驚訝:“你怎么知道?”

    “你從巴茲那用三千萬美元收了30%的股份回來,我聽巴茲和我說過了。”林燃說,“他得確保他賣了股份也會登上月球。

    我向他保證之后他才會賣的。

    不然巴茲可不會賣。

    因為那股份其實也是我的。”

    這下pony能理解了。

    奧爾德林出錢就是為了獲得登月船票。

    相當于3000萬美元買了張船票。

    “也是你的?”pony不解道。

    林燃說:“是啊,如果我把他送上月球,他會把手上所有股份都轉移給我。

    所以不就也是我的么?”

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