“錢哥。”tim的這聲錢哥喊的都要更情真意切一點，“所以阿波羅科技真的要登月？”
錢飛理所當然得點了點頭：“當然，不然我們為什么要叫阿波羅科技？這是對五十二年前的阿波羅登月表示致敬，也是一種接力，我們從上世紀的阿波羅登月中接過火種，在這個世紀帶領人類繼續邁向宇宙。”
錢飛說完之后，才意識到除了二位之外，tim帶來的工作人員攝像頭對著自己，而畢導則自己手持一個拍攝設備，他有些不好意思，摸了摸頭之后補充了一句：“這是林教授在公司內這么對我們說的。”
錢飛接著說道：“我知道你們會覺得我們很狂，覺得這樣的目標很不可思議，但登月我們是認真的。
不然我也不會放棄在國有航空公司的機長工作跑到阿波羅科技來。”
錢飛又補了幾句，為了找補，他知道這些都有可能會播出去，要是不說后面的話就這樣播了，在有心人看來就是自己不信任林總的表現。
tim沒忍住，問道：“錢哥，你剛才提到你是國有航空公司的機長？”
錢飛點了點頭：“前機長，現在阿波羅科技的預備宇航員，我在成為機長前當了十五年的空軍飛行員，最高的時候到了上校，參加過華國第二批宇航員的選拔，并且成功進入第二輪。”
他說到這個語氣帶有一絲失落：“不過也就僅此而已了。
本來以為這輩子都沒有機會再上太空，現在阿波羅科技給了我一次新的機會。”
tim和畢導聽到錢飛的履歷后一下就肅然起敬，十五年的老兵可不是開玩笑，宇航員選拔能進二輪對于普通人來說也很優秀了。
“向您致敬，感謝您為祖國藍天做出的貢獻。”畢導語氣正式，神情嚴肅。
tim接著問道：“所以您是對阿波羅科技能登月很有信心？
畢竟您剛才也提到了，您現在45歲，如果登月要十年，十年后，那您已經55歲了，再執行登月這樣的高難度任務恐怕有點困難吧？”
換任何一個人來想，也會覺得阿波羅登月動輒就要十年起步。
畢竟當年阿美利肯決定要登月，從肯尼迪的登月演說到阿姆斯特朗的月球一小步人類一大步，跨度差不多就是十年。
錢飛說：“是的，但不代表只有登月需要宇航員的參與。
阿波羅登月前，就有載人航天，有飛行器空中交會握手，還可以進行繞月航行。
整個過程是會很漫長，在這過程中間，會有很多環節需要宇航員的介入。
畢竟現在雖然計算機技術越來越發達，很多都可以靠自動化系統來實現，但宇航員的作用在短期內仍然無法被取代。”
畢導點頭道：“您說的很有道理。”
錢飛接著介紹道：“像我們這次要發射的燃燒一號，它的載荷達到了8噸，它已經夠把一艘宇宙飛船送進近地軌道了。
這個載荷，是其他民營航天機構做不到，也不會去做的。
因為對于一般的航天公司來說，他們的目標首先肯定是盈利，只有盈利了才能談后續發展。
而造這么大的火箭，性價比很低，一般的航天公司不會做這樣的選擇。”
tim問道：“錢哥，能詳細講講嗎？”
錢飛說：“當然，本來我今天來接待二位就是為了答疑解惑。
也希望通過二位的頻道，是這樣說吧？借助二位的頻道給年輕的朋友們解答，我們要做什么，我們要怎么做，以及我們為什么要這么做。
因為目前全球范圍內的航天仍然是以政府主導為主，民營航天機構為補充，哪怕是阿美利肯，也是如此。
那么政府的航天機構已經有形形色色的火箭，它們有不同的職能。
那么民營航天機構要做的是補充。
以華國航天為例，民營航天機構做的就是補充華國航天不存在的空白。
很多民間的發射需求，比如我就發射一顆科研衛星，或者發射一顆遙感衛星，這些衛星普遍有重量輕，發射頻次多但不集中的特點。
也就是所謂你們在公開口徑里能夠看到國家說要扶持商業航天機構，說商業航天機制靈活、成本敏感、創新速度快、發射周期短，能夠更加快速地響應市場需求，靈活調整研發方向和項目布局。
這些是高度概括性的表述，實際上說白了就是華國航天的任務不包含這一塊，那我民營航天機構就來做。