他們用的是英語，而且還是帶點亨茨維爾市的南部口音的英語，語速又快，一般人想聽明白真沒那么簡單。
宋南平點了點頭：“大致意思聽懂了。”
林燃接著問道：“所以你那邊能不能幫他們辦綠卡？
阿波羅登月的余燼最后葬在我們華國，這也是一種傳承，象征意義更是無與倫比。”
宋南平思索片刻后說道：“我會盡快去辦的。”
林燃直接道：“南平，我想大家還是坦誠一些為好。
我知道你不是一般的國企員工，你的身份很特殊。
只要我想做的事，主導權在我手里，我不排斥和政府合作。
我很清楚，如果沒有你，沒有一些有第二身份的員工在阿波羅科技工作，我們獲得不了現在這個級別的資源。
本身民營航天從某種意義上是偽命題，不過是政府過渡了一部分的職能給市場，希望市場能夠培育出更有活力和創新的企業。”
宋南平倒也不是很吃驚，他知道自己的身份，也知道林燃猜到了自己的身份，只是他沒想到林燃會在這個時間點去把這層窗戶紙給捅破。
“林總，您說的沒錯。”宋南平說：“之前之所以沒有和您明說，是因為怕您對于這種情況有抵觸情緒。”
林燃輕笑道：“航天和其他領域不一樣，我需要借助到大量政府資源。
馬斯克的spacex在發展過程中也要借助nasa和阿美莉卡軍方的技術、訂單、工程師才能養活。
以這次登月為例，要是沒有政府方面協助，從發射到回收，太平洋海域回收靠我們自己能做到嗎？
有的行業可以完全的自由，有的行業不和政府合作不現實。”
林燃說的只是其中一部分。
發射火箭是需要牌照許可的，你背后沒有國資背景，你想拿到這塊牌照非常困難。
包括火箭發射，要借助國家建好的發射中心，火箭測試要借助國家現有的測試實驗室，宇航員訓練需要借助現有的訓練中心
無論誰來，都不可能無休止的重復造輪子。
所以合作是必然的。
林燃接著說道：“所以南平，你有什么直接和我說，你來充當我和政府之間的溝通管道。
我有什么需求我也會直接和你說。”
作為直接管理數千人，間接管理數十萬人的前nasa局長，林燃很清楚，一個組織在上升期的時候，你想怎么管就怎么管，怎么管怎么順利。
當然他目前還不知道，組織到了瓶頸期或者下降期要怎么管理。
但既然現在是上升期，那現在就把事情給說開，用坦誠把類似的雷提前排除掉。
“各位都是精英中的精英，未來要執行很多任務的精英。”
林燃到文昌之后，在火箭發射場的地面上，面前站著的是阿波羅科技的宇航員，他們即將執行自己人生中第一次航天任務。
最開始阿波羅科技招了14位，后面陸續因為各種原因，有因為家庭原因，也有在性格測試中被認為不合適，還有因為覺得宇航員的生活和自己所想象的不太一樣，只剩下現在眼前五位。
被動或者主動離開，宇航員序列自發就淘汰掉了超過一半。
阿波羅科技的宇航員招聘還在繼續，只是合適的很難找。
而眼前這五位剩下來的，精英中的精英，已經和阿波羅科技簽訂了合同，組織關系也從過去空軍或者國航轉過來了。
這次要執行任務的就是五位中的兩位，錢飛和趙建國。
“今天你們將踏上一段歷史性的旅程，這將考驗我們的能力，并使我們離登上月球的目標更近一步。
你們的使命類似于阿波羅計劃的準備任務，這些任務為首次登月奠定了基礎。
就像阿波羅7號測試了指令艙，阿波羅8號環繞月球飛行，阿波羅9號測試了登月艙，阿波羅10號則是登月任務的全面彩排，指令艙和登月艙飛至月球軌道，登月艙下降至月面約十五公里的距離，這些測試了除實際著陸外的所有操作。