林燃微笑著，在座觀眾從中讀出了幸福的意味。
小撒問道：“所以您在登月完成之后，最想做的事情是什么？”
林燃笑道：“我們內部命名為‘燃燒一號改’的可回收火箭試發射吧。
這應該也是華國第一枚中型可回收火箭。
其實我是工作狂，不知道人生從什么時候開始，就一路狂奔，沒有停息，也不想停息下來。”
林燃很清楚是從什么時候，從2019年的12月31日，那是命運大拐彎的時候，自己的人生，整個世界都因此而改變。
“好像成功人士，越成功越喜歡工作，喜歡自己的事業。”小撒說。
林燃：“我不知道其他人怎么樣，我也不知道我是否能夠算得上成功，但至少我很熱愛我所做的事業。”
小撒感慨道：“所以教授才能在二十歲出頭的年紀，取得別人想都不敢想的成就。
無論是在數學領域還是在航天領域，都讓旁人難望其項背。
每次采訪教授我都壓力很大，對方的層次比我高太多，我生怕節目播出后網友們又吐槽，說和教授站在一起，我像是小學生。
所以教授，在這次登月過程中，您最難忘的是什么時候？”
林燃不假思索道：“當我踩在月球土地上的時候，只有地球六分之一的重力，這絕對是我前所未有的體驗。
包括因為登月本身也是機緣巧合，所以內心很感慨。
當年我在選阿波羅登月作為本科畢業課題的時候，我的指導老師同時還帶了其他四個學生，他給我們五個開會的時候還調侃說，說不定你們里面有人就能參與到登月工程中去，成為登月工程的主力軍。
后來我在學校也碰到過他，他怎么也想不到，我不僅是登月工程的主力軍，我還一手主導了民營機構登月，甚至還親自踏上了月球的土地。
就付出不懈努力后，踏上了另一個星球，這和名聲、榮譽、地位都無關，月球一直掛在地球的天空中，我去了，我看到了，我感受到了。
就像馬諾里回答為什么要登山，因為山就在那里。
同樣的，為什么要登月，因為月球就在那里。”
林燃臉上寫滿了感慨。
在座觀眾們也能感受到林燃話語中所飽含的情緒，大家都自發鼓起掌來。
其實本來是有為什么會成為宇航員，以及圍繞宇航員的一些話題展開。
但介于林燃之前說的話有點犯忌諱，所以這部分直接全盤刪掉了。
小撒接著問道：“教授，在這次成功登月之后，我相信我們常態化往返月球和地球應該不是問題。
12億rmb去一次月球，包括后續還能把這個成本給進一步壓低，我相信去月球本身不成問題的話，那把月球打造成前哨站，也就是說像您在采訪中所提到的那樣，在月球上建電磁發射塔、建光伏發電站、月球基地等，您覺得這些實現要多久，過程中會遇到哪些困難，以及這能給我們普通人帶來什么好處？”
林燃說：“這個話題太大了。
從技術的角度我們需要克服月球的溫差，需要讓月球上發射的航天器能夠承受高加速度和熱負荷。
部署月球發射塔，現有技術下，我們可能需要一個高達1600米左右的發射塔，然后運到月球上的重量超過了400噸。
400噸才能建一個發射塔，這個成本有點太高了。
而這么大的發射塔，需要多少人才能完成組裝？我們能不能同時把這么多人送上月球？他們在月球上的生存要如何保證？
這些都是問題。
包括能源供應和儲能模塊，對月球塵埃的適應等等，有無數的問題，需要我們一個一個的克服。
這是比登月工程復雜一萬倍的大型工程，不僅僅是因為我們能有阿波羅登月作為參照物，而在月球上建發射塔，沒有人能夠給我們啟示，我們需要一個一個的坑自己去踩。
我把它統稱為月球改造工程，這一工程本身，難度也要比阿波羅登月高太多太多。
然后實現的話，這是一個長期的過程，它很難有明確的結束節點。