而且伊布的身材較為高大，才顯得柔韌性非常好。
自己的身高只有184，已經能很好的兼顧對抗、速度和柔韌。
沒必要再來一個。
至于“博格坎普的觸球思維”，他記得原先奪得德甲冠軍后，其中一個獎勵是“博格坎普的第一腳觸球”。
技巧和思維有什么差別
天差地別。
一個是能訓練出來的，另一個是天賦使然。
“那看來還是這個更好。”
秦銘也沒想保留積分，本賽季競爭很激烈，歐冠還是死亡小組。
他必須盡快提升即時戰力。
轟！當積分被扣除80點后，一幅幅畫面如潮水般，讓秦銘感到一陣眩暈。
環阿姆斯特丹a10公路旁。
1970年，一戶人家搬了過來，這里也開始建設工程。
一頭金發的男孩，坐在窗邊的高腳凳上，看著一輛輛沙車、推土機和起重機忙碌地工作。
他臉上是一副陶醉的表情。
畫面一轉，這家的小男孩們：小維姆、羅納德、馬塞爾和丹尼斯。
不僅在街上踢球，公寓的走廊，當地的小塊草坪、隧道，甚至是架在溝渠間的一塊木板，都是他們日常練球踢球的場所。
黑白電視里播放的畫面，是名為格倫-霍德爾的球員。
他在空中把球卸下并控制。
“完美！”金發男孩也不清楚為什么，似乎對他而言，最感興趣的事總是如何停控球，特別是當球在空中時。
他對如何帶球，如何玩活，如何進球都不感興趣。
停控球就是他想做的事。
然后，男孩在自家的窗下開始追求完美，用球踢著墻壁，日復一日，年復一年。
他也漸漸長大。
在阿賈克斯青訓營，他見到了克魯伊夫，他們間的關系就像《閃靈》中，迪克-哈伊洛和他的祖母一樣，似乎不需要開口，就能夠了解彼此。
一線隊、國際米蘭、阿森納
時光的篇章在快速翻動。
“我知道什么是飛行！我乘坐過大大小小的飛機飛過無數次！在阿賈克斯，我曾坐過一架非常小的飛機，飛越了那不勒斯附近的埃特納火山！”
“當時我們陷入了一個糟糕的氣穴！就飛行而言，我已經做得足夠多了，我就是不會再去飛行了，永遠不！”
“.”
“我想與眾不同是我當初選擇國際米蘭的原因，去其他隊會容易得多，我不想讓一切都變得那么沒有挑戰性。”
“如果在ac米蘭，他們能更快地明白我的意思，我可以追隨馬爾科的腳步，但那不會寫出自己的故事。”
“我不想成為一個追隨者，我不想成為新范巴斯滕或者新克魯伊夫，我想遵循自己的軌跡，走我自己的道路。”
“我想從根本上成為丹尼斯-博格坎普。”
“.”
等到阿森納的標識閃過后，秦銘從第一人稱視角，切換到了第三人稱視角。
在畫面中他看到了許多年輕的熟人。
維埃拉：“丹尼斯總能通過我的跑位找到我，無論縫隙多小，球總能傳到我的腳下！”
伊恩-賴特：“對我而言，丹尼斯就是一名空間建筑師，我在訓練場上看到過他做類似的動作。我猜在那一瞬間，丹尼斯就繪畫、測量、建造好了一切！”
亨利：“當人們問我對于丹尼斯的那個進球有什么看法時，我的回答永遠只有一句話，丹尼斯-博格坎普。有些時候，你不必說太多，你只需要去見證。博格坎普就是博格坎普，他的大多數進球，在他拿球之前就已經想好了。”
溫格：“丹尼斯是一個極致的完美主義者，直至他在阿森納的最后一堂課，他都從未對任何一次停球或傳球疏忽過。當他做得不完美時，他會不高興。這是一種高水平競爭者必須具備的氣質，頂級球員總是追求完美，也唯有這樣，才能推動自己變得越來越好。”
畫面如海水般退潮，秦銘晃了晃腦袋，瞇起眼看向窗外，那已升起的太陽。
耳畔似乎還回蕩著一句話。
在足球的歷史中，再沒有一個人能像博格坎普那樣柔軟而精準、嫻熟而優雅的觸球。
【丹尼斯-博格坎普的觸球思維（80%）】
“上來就這么高”
秦銘驚訝地自言自語，隨即他就想明白了。
傳、停、帶、射作為足球最基礎的技巧，其實本質上都是相通的。
自己的觸球可能不如馬拉多納、梅西那般絲滑，但也有著極富想象力和三維空間感的特點。
如果說的再細點。
足球技術就像音樂，本身可以精美旖旎，亦可以慷慨激昂，更可以在兩者之間找到很好的平衡點。
自己現在有了許多球星的天賦，要做的就是找到那個平衡點，打造一個最適合自己的發展方向。
它可以是精細絲滑的，也可以是神鬼莫測的。