當然等宴席結束，把所有人都送到酒店后，黃杰又折返了回去，重新打包了幾份飯店的特色菜。
畢竟自己出來吃飯，沒有帶上葉勝男，這個大饞丫頭有點小情緒，情緒來自于沒有吃到好吃的。
“哥，你在哪兒？”田小牛忙完后電話問道。
“在去昌平的路上，我新找了一個女朋友，晚上住在她那兒。”
“哥，你可以啊，那你騎車注意安全。我明天把車還你，給你送哪兒。”
“不用送，我有時間到你那兒取。對了，我給你一個店，你再幫我下一個幫買單，對，還是茶葉，這次是普洱的餅子，兩塊1980元。對，地址還是火葬場，要不是我接的，你把訂單取消了。下完后看一下多少錢，給我截個圖我把錢轉給你。”
“哥，你可別干違法的事，我總覺得你這樣干不靠譜。”
“有啥不靠譜的，這茶葉店的老板我認識，就是幫他走下量，不要多想。”
在跑單基礎數據不錯的情況下，偶爾有個大額的幫買單，并不會在平臺上顯示異常。
更何況這種訂單在訂單大廳，出現好長時間都沒有人接單，黃杰搶下來自然是平臺希望看到的。
接下這個“大單”后，平臺又給派了三個同方向的訂單，每個訂單的配送費都在18元以上
黃杰發現了一個規律，就是你刻意在商場等單，附近就是有訂單也不會派送給你，但只要你手上有單動起來的時候，平臺卻會給你優先派單。
等商家出餐的時候，發現幾個騎手群里最熱的話題，就是東哥加入了外賣行業，有幾個騎手還試著跑了幾單，發現單價果然比小美要高一些。
缺點就是訂單偏少，不過隨著商家的加入，那肯定會慢慢好起來的。
對于是不是要給騎手上保險，這種事不敢想。
有新的資本進入外賣行業，短期內對騎手肯定是利好，大事操心也沒啥用，先把能掙到的錢掙到才是最主要的。
經驗豐富的騎手，如果跑眾包的話，那肯定是同時開通多個平臺的，而且還不是在同一部手機上。
無論是那個平臺，都能調取你手機上的絕大多數數據，而且個別平臺檢測到你手機上有其它的平臺，那肯定是有說法的。
所以多準備一部五六百元的智能手機，就可以完美規避平臺的限制，否則要是被限單了，哭都沒地兒說。
黃杰就同時注冊了五家平臺，不過現在經常跑的也就是小美和貨多多。小美的訂單最多，而且配送時間長。
小藍最不好的就是配送時間太短，影響同時接單的數量，據個別騎手反饋平臺上的時間每分鐘不是60秒，這個黃杰就不知道真假了，也無處考據。
貨多多的訂單金額還行，缺點就是商家把騎手的電動車當貨車用，經常出現一些離譜的單，在商家的眼里電動車是能拉一切的，網上就出現了商家下了個單，騎手過去發現是一個4米乘2米的魚缸。
真是相當炸裂，相當日了天了。這么大的魚缸得用大貨車拉好不，你讓騎手電動自行車怎么放。
還有一點就是這個平臺沒有保險，要是出點事的話，后果就不說了，雖說在別的平臺上每天自己繳2.5元，3元的保險費有點心痛，但出了事多少還是管點用的。</p>