為此，新華政府便將這條馬拉軌道全部采用鐵包木方式，使其成為這個世界上第一條“鐵軌”。
要知道，這個時期英格蘭、瑞典等國家地區雖建有一些礦山軌道，但幾乎全為木質，僅在關鍵部位用鐵釘或鐵皮做局部加固。
況且，鐵料，向來為歐洲各國最為重要的戰略物資，主要用作軍工生產，滿足規模日益擴大的戰爭需求，如何會像新華人這般“浪費”的鋪設在地面上。
臨近正午，軌道施工陸續停了下來，勘測員收了量具和繩尺，被征發的勞工也拖著鐵鎬和撬杠，邁著略顯疲憊的步伐往就餐地行去。
勞工們的飯食還算豐盛，魚干、土豆和玉米饅頭，再加幾桶玉米粥，有葷有素，干稀搭配。
新來的移民們吃得津津有味，三口兩口先將分發的魚干填進肚里，然后再抓起玉米饅頭，大口大口的吞咽，唯恐自己的動作慢了而少吃幾口。
盡管送飯的伙夫不停地吆喝著“飯食管飽”、“不夠再添”之類的話語，但這些在大明被餓怕了的新移民仍舊吃得狼吞虎咽，不停地往嘴里塞著食物。
這個時期，大明南方尚未發生大規模的饑荒，但在北方地區，卻是處處受災，使得遍地皆為餓殍，百姓吃不飽飯已是常態。
而他們這些來自遼東、山東的難民在受到天災和兵災的雙重打擊下，更是終日過著食不果腹的悲慘生活。
每個人心底最大的期望就是，臨死前能吃一口飽飯，而不至于在地府成為一個可憐兮兮的餓死鬼。
當新華人站在他們面前只是喊了那么一嗓子，“到新洲，有飯吃”。
所有人無不鼓起最后一絲力氣，蜂擁朝新華人的船上爬去。
是的，經過數年的移民行動，新華人已經在北方地區，尤其是遼海周邊地區建立了一個響當當的招牌。
跟著新華人，能吃飽！
待他們真的到了新洲大陸后，卻不想又給他們帶來了更大的驚喜。
新華人不僅讓他們每餐都能填飽肚子，而且隔三差五地還有肉吃。
盡管，所吃的肉都是鮭魚、大魚（鯨魚）之類的海鮮魚類，可在這些掙扎在生死邊緣的難民眼中，這玩意好歹也是肉呀，是曾經在夢中都不敢奢望的美味！
初始還以為，這魚肉也只是考慮他們長途航行后身體虛弱，用來調養身體的特殊優待，吃上幾頓后，便只有玉米糊糊和土豆塊了。
可誰曾想到，這魚肉竟是餐桌上的“常客”，幾乎天天都有供應，還是剁成大塊大塊的，每個人都能分得滿滿一份。
即使，偶爾某天沒有鮭魚可吃，那也有鮮美的魚湯讓他們可以沾點葷腥。
聽那些老移民說，每年六月伊始，一直持續到十一月的初冬時節，便會有成千上萬的鮭魚從大海里游回陸地河流。
那場面，簡直蔚為壯觀，密密麻麻的鮭魚在溪流中穿梭，人們根本無需用抄網，只要隨意地伸手一撈，便能穩穩抓住一條。
那些林子里貪吃的棕熊甚至根本不用動手去抓，只要悠閑地蹲坐在河岔上，就有無數的鮭魚像是主動獻祭一般，跳躍著送到它的嘴里。
而且，這些棕熊在鮭魚洄游季時，還挑起食來，只會選擇鮭魚身上最為肥美的腹部位置大快朵頤，然后將其他部位直接丟棄，甚是浪費。
所以，在啟明島想要吃魚，真的是一個再容易不過的事情了。
即使，在遠離海岸的內陸村屯定居點，僅花幾分錢，也能買上一條五六斤重的鮭魚，讓一家人暢享美味。
聽到這番話，新來的移民們既感新鮮，又感到無比的慶幸。
他奶奶的，這新洲大陸還真是食物豐裕，難怪人家敢一船一船的從大明拉人回來。
就算糧食不夠吃，但架不住這里的魚多，怎么著都能對付過去。
嗯，以后就不用擔心餓肚子了。
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