各級參戰部隊在0點力分左右開始進行戰斗準備，即便是反應最快的部隊也需要數個小時才能進入戰斗狀態。更何況，海軍的戰斗還沒有結果，是否需要按照計劃對印度安起全面空中打擊還是斤，問題呢。
裴承毅在等待，袁晨皓卻在忙著計算即將爆發的空中戰斗。
刃日下午，軍事偵察衛星就發現了到達甘吉布勒姆個于印度南部，距離金奈大約臉千米空軍基地的加油機群，斷定印度空軍將把加油機派往安達曼一尼科巴群島，支援正在東印度洋上活動的艦載航空兵。因為印度空軍的主力戰斗機也是始四，而美國海軍戰斗機采用的都是軟管加油裝置主要是海軍的伙伴式加油吊艙是軟管加油系統，所以印度從歐洲采購的弛加油機配備的是軟管加油裝置，能夠為印度海軍的始四補充燃油。雖然軟管加油系統的輸送效率不如硬管加油系統，但走出架加油機足以為一支艦隊的所有艦載戰斗機提供燃油補給。
這一情報映證了海軍的推斷，印度海軍準備封鎖馬六甲海峽與巽他海峽。
因為與海軍的作戰計劃基本吻合，所以裴承毅沒有在刃日下午干預海軍的作戰行動。
袁晨皓在計算即將爆發的空中戰斗時，卻不得不考慮這個因素。
印度空軍只有出架加油機，如果這批加油機到達北部戰場，肯定！度空軍的作戰行動提供很大的幫鍵是。匆日下”甘甘吉布勒妖空軍基地的加油機能夠在引日夜間返回北部戰場嗎？
答案是否定的，因為加油機的調動工作比戰斗機還要麻煩。
如果印度空軍打算把加油機派往北部戰場，首先要將地面燃油補給系統送往北部地區的某座空軍基地。加油機的地面燃油補給系統比戰術戰斗機的復雜得多，也龐大得多，運送工作非常麻煩。如果用運輸機進行空運”個加油機中隊8架加油機的地面維護設備需要打手接戰術運輸機，或者6架戰略運輸機。印度空軍的運輸能力非常有限。也就不可能在如此短的時間內調動加油機。更重要的是，在戰爭的威脅下，印度空軍不大可能把加油機派往北部地區的空軍基地。
加油機無法往北部署，唯一的辦法就是讓加油機北上。
根據這一情況，袁晨皓很快就得出了答案。就算叢架加油機全部北上，支援執行防空作戰任務的戰斗機，最多只能支持咕架戰斗機。原因很簡單，甘吉布勒姆空軍基地距離前線太遠了，加油機往返飛行將消耗很多燃油，能夠提供給戰斗機的燃油非常有限”架加油機最多支持鏢戰斗機。
有了這個數據，后面的計算就簡單得多了。
印度空軍的制空戰斗機不會超過沏架不算少，共和國空軍的小打手時。也就是說，在點舊分之前起飛的始四必須在3點馮分之前返航。算上返航、地面維護、再次趕往巡邏空域所需的時間，這批始四最快只能在6點刃分左右回到戰場上空。實際情況肯定更糟糕，因為印度空軍在戰爭爆發后出動了太多的制空戰斗機，地面維護所需的時間肯定更多，加上印度空軍地勤人員的素質問題，第一批起飛的始四能在7點占分到7點巧分之間回到戰場就很不錯了。如果出點問題，能否在8點占分之前返回戰場都是個問題。如此一來，如果印度空軍在2點馮分派出剩余的制空戰斗機，也就是讓這些戰斗機在3點仍分左右到達戰場上空，那么在6點舊分之后，將出現至少舊分鐘的防空空隙。解決辦法只有2斤，：一是將剩余戰斗機分成兩個批次，分別在2點馮分與3點馮分升空，從而將防空戰斗機的巡邏時間延長到7點占分；二是讓之前起飛的部分防空戰斗機在2點占分左右返航，在點舊分之前起飛，從而在6點舊...-->>
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