因為日常維護與保養的費用極為高昂，雖然通過回收助推火箭、外部燃料艙美國的航天飛機只能回收助推火箭，外部燃料艙在大氣層內燒毀可以降低單次發射費用，但是使用總成本仍然高于運載火箭。
當然，航天飛機的未來發展潛力超過了運載火箭。
美國沒有完全放棄航天飛機，共和國也在做相關努力。
提高航天飛機效費比的主要辦法有三個：一是研制新材料，提高航天飛機的可維護性與反復使用次數，降低單次使用成本；二是提高發射高度與發射速度，減少在大氣層內引“時間。從而減少燃料消軒量；二是研制新燃料。降徊臾五成本價格與推重比，提高經濟性。
相對而言，降低成本的關鍵還是最后一點。
改進航天飛機的性能并不難，世界各主要國家都在做相關研究，如同美國、法國、德國等西方國家，已經在這一領域研究了數十年，提出了各種各樣的發展方案；隨著大量新材料問世，提高航天飛機的可靠性與可維護性也不是什么難事。提高發射高度與發射速度。也不是很困難，最有效的解決辦法就是已大型運輸機作為載體，在打手奶瞇以上的高空發射航天飛機；隨著各種電動大型運輸機的出現，依靠電動運輸機為航天飛機發射平臺的方案早就被提了出來，而且成本在可以接受的范圍之內。只有最后一點，研制難度非常大；雖然以催化金屬氫為主要成分的航天推進劑已經在實驗室內獲得成功，但是離批量生產還有很大一段距離，且成本仍然高得嚇人；如果不能解決推進劑的問題。太空運輸成本就永遠不可能達到空運級別。
運輸成本降不下來，在太空部署軍事力量的價格就無法承受。
田年，天兵向總參謀部與國防部遞交了“力年遠期發展規發報告。”明確提到，必須加快新式航天推進劑的研制速度，擴大催化金屬氫的產量，力爭在田年之后使太空力量投送的成本降低到空運的舊倍之內。即便以此計算，將打手千克貨物運送到近地軌道的成本仍然高達萬力元。對于動輒就是數萬噸、數十萬噸的軍事力量投送而言，這一成本仍然超過了國家的承受能力。
當然，對于打擊關鍵目標的軍事行動而言，這一成本已經在可以接受的范圍之內。
更重要的是，時于國家戰略防御系統而言，丑口元的單位投送成本是最低門檻。
按照“遠期發展規劃報告”中“國家戰略防御系統”。部分的內容，在第四階段力量建設中，外層空間防御系統將是整個國家戰略防御系統的關鍵力量，而且也是對付包括美國在內的超級核大國的基礎力量。只有建立起外層空間防御系統，共和國有具備真正的戰略防御能力，才能在與美國的直接對抗中占據先機。
只是，該計劃的內容太龐大了。
“外層空間防御系統”包含了個子系統，即“早期預警系統。”“目標探測甄別與跟蹤鎖定系統實時信息交換系統打手。動能武器攔截系統”與“能...-->>
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