不管怎么說，在考慮空中支援的時候，裴承毅必須考慮空運力量的合理分配與利用。
在戰略運輸機、戰術運輸機與垂直起降運輸機中，首先應該考慮的就是垂直起降運輸機與戰術運輸機。因為戰略運輸機的航程都足夠大，往往承擔運送作戰物資的任務，所以受地域的影響并不大，即便部署在共和國本土，也能參加作戰行動。戰術運輸機的問題稍微麻煩一點，雖然戰術運輸機的適應能力遠超過戰略運輸機，仆比甚至能在長度不到的米的沙質跑道上起降，但是受航程與作戰任務的限制，戰術運輸機往往的靠前部署，盡量縮短運輸半徑，以紜嵌直起降讒輸機的問題最萬，與性”叫…※樣，可以在任何地點部署，甚至不需要專用基地，但是不復需要承擔大量物資運送任務，部署地點必須靠近交通樞紐中心，最好是火車站，減輕地面運輸的壓力；這一要求極大的限制了垂真起降運輸機的部署范圍，也帶來了相應的麻煩；要知道，大部分火車站都在城市或者城鎮內部，附近缺少部署。萬機群所需的場地。
與戰術航空兵一樣，空運部隊也分成三個級別進行部署。
提出要求后，裴承毅把這項工作交給了專門負責后勤的參謀人員。雖然這讓人覺得他有點不負責任，但是裴承毅沒有多少后勤管理經驗，基本上只知道提要求，不知道該如何解決問題，特別是細節問題。如果讓他胡亂安排，結果肯定不會好到哪里去，還不如讓懂得后勤工作的參謀去負責。
安排好這件事，裴承毅開始著手制訂作戰計劃。
按照他最初的想法，首先集中力量攻打海的巴拉，然后揮師南下，在東西兩個方向上同時推進，最終占領印度半島南部地區。按照這套方案，大規模作戰行動最快也就只能在春節之前結束。當然。這么做的好處非常明顯，即在戰役初期集中力量打下海的巴拉，減輕地面部隊的作戰負擔，讓更多的部隊得到充足的休整機會，向南挺進的時候，可以投入更多的地面部隊，加快挺進速度。如果不考慮作戰時間，這套方案的可行性最大，而且對各作戰部隊的要求也最低。
現在的問題是，必須考慮作戰時間。
要在年內結束大規模作戰行動，就不能只在一個方向上做文章。
攻打海的巴拉的行動不能變更，而南下進攻的時間必須提前。
如此一來，最大的問題就是支援力量再次被分散，空軍、陸航與海航不得不為兩個方向上的進攻部隊提供支援。
分散支援力量的直接后果是，必須投入更多的地面部隊。
與安排后勤保障工作一樣，裴承毅把細節統籌交給了袁晨皓。
在前期作戰行動中，袁晨皓的表現非常醒目，處理細節事務的能力最值得稱道。某些時候。裴承毅都不由得感嘆。如果當初選的不是袁晨皓，而是一個跟他差不多的軍官，恐怕很多事情就得由他親自負責了。
根據袁晨皓的計算結果，如果海得巴拉方向上...-->>
本章未完，點擊下一頁繼續
：<ahref="https://u"target="_blank">https://u</a>。手機版：<ahref="https://u"target="_blank">https://u</a></p>