及發達的現代資訊。。。讓戰爭不再神秘六與田多年前相比，相似的轟炸行動，產生的影響卻截然不同。田多年前，從阿森松島起飛的轟炸機向馬島投擲了幾噸炸彈，在沒有炸死幾個阿軍的情況下，讓還未從震驚中清醒過來的英國人興奮不已，仿佛勝利唾手可得；現在，從阿森松島起飛的戰斗機向馬島投擲了幾個枚導彈，在癱瘓了阿軍唯一的補給系統的情況下，震怒中的英國人卻冷靜了下來。并不認為這次轟炸行動能夠使戰爭提前結束。
在很多英國人看來，真正受益的不是大不列顛聯合王國，而是大西洋對岸的美國。
原因很簡單，轟炸馬島的心戰斗機與舊巡航導彈都是“美國貨”
事實上，最激動的也是美國，準確的說，是洛馬公司代表的美國軍火集團。
要知道，這是自馴6年、以美式裝備為主的日本空軍在東海戰爭中遭到共和國空軍蹂躪以來，美式裝備首次在戰場上擊敗“中式裝備”雖然在突如其來的轟炸中，皇家空軍的戰斗機并沒與阿根廷空軍的戰斗機遭遇，登到的阿軍也沒有部署防空系統，但是在美國新聞媒體的宣傳中，名摧毀的不是一座航空控制中心，而是用中式裝備武裝起來的阿根廷軍隊，或者說是整個中式裝備體系。
美國新聞媒體的報道，在很大的程度上是在“拯救”美國軍火企業。
印度戰爭中，印軍慘敗使美國的軍火企業成為了最大受害者。平心而論，“美械”的質量并不差，即便是飽受詬病的4刮戰斗機，只要使用得當，仍然不失為一種非常先進的戰斗機，印軍慘敗的主要原因是沒有形成系統化，僅憑幾種先進武器，根本不可能與一流軍事強國對抗。事實上，別說印度戰爭，力世紀咱年代初的海灣戰爭就證明，沒有系統化的作戰力量，再先進的武器也沒有用武之地。問題是，那些需要從其他國家采購武器裝備的“大款”并不在乎這些，如同引世紀初的沙特阿拉伯、舊年代的伊朗、力年代的蘇丹因為發現了全球第三大稀有金屬礦而一夜暴富、以及剛剛才冒起來的印度尼西亞為年代初在蘇門答臘島、蘇拉威西島、塞蘭島與極樂鳥半島先后發現稀有金屬礦藏看重的都是武器裝備在戰場上的表現。正是如此，從刃舊年開始，美國的軍火企業就遇到了共和國軍火企業的全面挑戰，日子一天不如一天。到“后印度戰爭時代”美國在國際軍火市場上的占有率更是直線下跌，別說與共和國抗衡，甚至一度被俄羅斯超過。用美國新聞媒體的話來說，如果不能在年內改變“美械”的國際形象，美國將失去三分之二的軍火市場。半數以上的軍火企業將宣告破產。
美國絕對不會放棄利潤率最高的“正當行業”
事實上，凹年來，美國軍火企業一直在尋找出路，只是每次都遇到了大麻煩。就以被譽為“軍事制高點”的戰斗機來說，作為一斤，“成熟的大國”美國沒有任何理由同時研制重中輕三種第五代戰斗機，而是應該像共和國那樣，集中力量為空軍與海軍航空兵研制兩種第五代戰斗機。美國空軍與海軍再度分道揚鍍，不是不想聯合研制戰斗機，也不是雙方的性能指標差別太大，而是技術不夠。研制魚時。美國海軍表達出了極大的興趣，希望能夠在此基礎上研制出適合海軍的重型戰斗機，洛馬公司全面評估后認為，如果考慮到海軍的需求，般的空重將提高打手夠，從而無法滿足空軍的需求。在同時滿足空軍與海軍需求的基本要求下，缸的研制進度將大大延遲，肯定無法在喲年之前批量生產。正是如此，美國空軍堅決反對與海軍聯合研制輝凹。考慮到22系列戰斗機已經嚴重落后，美國國會站在了空軍一邊，表示首先滿足空軍的要求，再考慮為海軍單獨研制重型戰斗機。事實上，因為眾的研制經費一再超標，分給海軍的費用非常有限，無法同時支持兩種戰斗機的研制工作，海軍不得不退而求其次，在波音公司的不彌的基礎上搞了個始，最終成為始。因為不藥是非常“成熟”的型號其前身就是敗在了巫系列戰斗機手上丑戰斗機，后來應日本的需求進行深入開發，由輕型戰斗機發展成了中型戰斗機，只是因為日本與美國分道揚鍍，沒能完成設計工作，所以始僅用3年就完成了開發工作，比冶早蚌開始批量生產。事實證明，始最多是理想的多用途戰斗機，而不是真正意義上的制空戰斗機。
正是受始四在印度戰爭中的糟糕表現的影響，美國在推銷備的時候遇到了很大麻煩。雖然在正式定型之前，嫂當時還被稱屯就像明星一樣，不斷參加各國的航空展，借此提高知名度，美自國會也早就放出風來，因為已經出現了與始相當的先進戰斗機，所以不會像當初：蘭出口那樣。限制四0出口，只要不是美國的潛在川二，都可以引進4凹戰斗機，甚至可以購買生產專利，但是直到西年底，除了美國空軍與英國皇家空軍之外，媲并沒找到第三個買家。不可否認，重型制空戰斗機的市場并不大，因為沒有幾個國家有能力采購極為昂貴的重型戰斗機，也沒有幾個國家擁有相當的軍事實力，但是作為利潤最高的軍火，重型戰斗機不但是賺錢的利器，還是國家影響力的象征。
最讓美國受不了的是，放棄缸的買主無一例外的投入了共和國的懷抱，到力碧年底，除了巴基斯坦正式采購了一打手馬來西亞、印度尼西亞在內的舊多個重型戰斗機的潛在用戶都表達出了購買說,說,小化與減凹的性能在伯仲之間，制造成本相差無幾，小凹以4凹兩倍的價格銷售，意味著共和國的軍火商能夠賺到更多的利潤，也就能夠在研制下一代戰斗機的時候，投入更多的研發經費，拉開與美國軍火商的距離。
從某種程度上講，如果美國不能盡快打開國際軍火市場，結果肯定不是半數軍火企業破產那么簡單
雖然軍火行業是得到公認的，利潤僅次于毒品的第二大暴利行業，但是軍火行業中有一個不成文的規矩，那就是“堤內損失堤外補。”簡單的說，就是用出口獲得的巨額利潤補貼內銷的損失。比如，在20世紀風靡全球的舊系列戰斗機，美軍的采購價格僅數百萬美元不包括發動機，而出口價格最低也是2咖萬，最高接近打手億美元。正是因為出口了上千架，所以美國空軍采購了凹多架舊。這個游戲規則決定了軍火行業并不是一個完全市場化的行業，也決定了軍火行業的總體發展趨勢，即強者愈強、弱者愈弱。歷史上，相似的例證并不少見，比如法國的達索公司，在“幻影”系列戰斗機創造了一個又一個的外銷奇跡的時候，達索是唯一能夠向超級大國的軍火企業叫板的軍火商，可是在“陣風”戰斗機上栽了跟頭之后，達索就一蹶不振，再也沒能進入國際戰斗機市場。同樣的例子還有俄羅斯的米格戰斗機公司、瑞典的薩伯戰斗機公司、以及歐洲聯合戰斗機公司。
結合實際情況不難發現，輸掉這輪競爭，美縣的軍火企業就別想走出國門了。
正是如此。在皇家空軍小有宰獲”的情況下，洛馬公司像抓住了救命稻草一樣，不但借新聞媒體大肆造勢，還異常高調的宣稱，般是世界...-->>
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