未到瓜達爾港。裴承毅的第一感受就是滄海桑田般的巨炮入打手叫
的多年前，瓜達爾港還是巴基斯坦俾路支省一個非常不起眼、在很多地圖上都找不到的小漁村。因為距離伊朗僅有陽多千米，距離霍爾木茲海峽也只有大約錮千米，戰略位置非常重要，所以早在力世紀的年代，第二次印巴戰爭爆發弈，巴基斯坦就決定把瓜達爾港建成海軍基地。受第二次印巴戰爭、政局動蕩、經濟發展緩慢等因素影響，直到世紀末，瓜達爾港仍然是一個默默無聞的小汪村。
直到引世紀的第二年，也就是剮年，共和國以提供資金、共同使用的方式參與建設工作，巴基斯坦才正式決定將瓜達爾港建設成海軍基地。啞年初，共和國國務院常務副總理與巴基斯坦總統穆沙拉夫共同主持了瓜達爾港一期工程的開工典禮。從此開始，瓜達爾港進入了人們的視野。
瓜達爾港的建設工作并不順利，到舊年的時候，第三期工程還未完工。導致工程進展緩慢的原因非常復雜，比如巴基斯坦政局動蕩、地區局勢發生變化、的方勢力介入、當地民眾反對等等。這其中，穆沙拉夫下臺就導致工程進度至少推遲3年，美國先后發動的阿富汗戰爭與伊拉克戰爭均使建設工作受到影響，當地的族長、長老則擔心一個嶄新的瓜達爾港會將他們排擠出權力機構、甚至導致外來勢力控制該地區，除了受到族長與長老教唆，當地民眾還擔心會因此丟掉賴以為生的
。
總的說來，瓜達爾港帶來的問題非常復雜。
雖然舊多年間。共和國當局為了解決工程進度緩慢的問題，采用了很多辦法。比如在分包工程項目的時候優先考慮當地人。因為當地汪民大多沒有受過正規教育，所以共和國還安排專業工程人員對其進行培。用瓜達爾港建設工程的共和國總工程師的話來說：世界上沒一個國家像我們一樣，既輸出資金、又無償提供技術，瓜達爾港建設項目為當地培養了一大批技術人員。針對這一問題，巴基斯坦當局也采取了很多措施，比如向當的族長與長老做出鄭重承諾，絕不使他們的利益受到威脅。但是這些措施都沒有收到立竿見影的效果，直到力舊年，也就是第四次印巴戰爭之后，瓜達爾港的建設工作才出現轉機。
眾所周知，讓共和國卷入第四次印巴戰爭的直接原因是印度海軍的西部艦隊出動戰斗機轟炸了瓜達爾港，導致數十名共和國工程人員傷亡。在這次轟炸中，迅有上百名當地工程人員傷亡。當時巴基斯坦安全部門逮捕了一批涉嫌為印度提供軍事情報的當地人，其中就有幾個以往反對修建海軍基地的部族成員。雖然此事最后不了了之，但是根據共和國在第四次印巴戰爭結束凹年后陸續解密的一些資料，巴基斯坦當局很有可能借此讓那些反對修建海軍基地的當地人閉上了嘴。
事實上，第四次印巴戰爭的最大貢獻就是證明了瓜達爾港的重要性。
當時，共和國面臨的最大問題不是打不過印度打手而是如何打敗印度。換句話說，就是如何把共和國軍隊的戰斗力發揮出來。首先需要解決的，就是后勤保障問題。為了向巴基斯坦部署戰術航空兵與支援航空兵，共和國當局動用上萬臺軍用車輛，晝夜不停的奔波在喀什到伊斯蘭堡的公路線上。共和國海軍的特遣艦隊奪取制海權后，海運取代陸運、船隊取代車隊。問題是，卡拉奇港的吞吐能力無法滿足戰時要求。為了確保海上運輸線暢通無阻，讓船隊優先進港；在阿拉伯海活動的特遣艦隊不的不依靠從本土趕來的遠洋綜合補給艦，而不能前往近在咫尺的卡拉奇港獲取補給。從某種意義上講，紀結國沒有趁機收復被印度霸占了數十年的藏南地區，而是把這個歷史重任留到鮮之后，由王元慶出手解決。一個最為關鍵的原因就是當時的后勤保障能力支撐不起一場全面戰爭。
因為第四次印巴戰爭斗未徹底消除印度的戰略威脅，所以戰后共和國與巴基斯坦都認識到了問題的嚴峻性，并且加大了軍事合作的范圍、提高了軍事合作的深度，并且按照輕重緩急、對兩國間的數百項軍事合作項目排了個順序。在重要的戰略工程中。瓜達爾港工程建設列在第二位，僅次于修建咯伊戰略鐵路。
當時，裴承毅剛網從軍校畢業，在總參謀部工作了不到一年。
雖然受所學專業的影響，裴承毅沒有像其他幾個跟他一起進入總參謀部的年輕軍官那樣，獲愕的前往瓜達爾港考察的機會這些年輕軍官后來都成為了總參謀部后勤裝備處的高級參謀，部分還成為了將軍，但是按照總參謀部的規矩，新到的參謀將花一年的時間熟悉各全部門的情況，裴承毅也因此參與了瓜達爾港的規劃工作。準確的說，是有幸接觸到了瓜達爾港的規出打手聯判，因為以他當時的級別，根本不可能發揮多大的作用二他學的不是后勤類專業，連提意見的資格都沒有。
母庸置疑，瓜達爾港從一開始就被定為共和國導巴基斯坦共用的綜合型海軍基地。
所謂綜合型海軍基地。就是具有“大本營”的性質，包含供艦隊停靠的深水良港包括配套的碼頭、倉庫、岸上營地、通信指揮中心、情報中心等，供艦載航空兵駐扎的大型航空站往往也是遠程巡邏機的基地與空運基地，供陸戰隊或者遠征部隊駐扎的營地包括配套的兵營、倉庫、練場地、交通站、通信中心等，專門提供給潛艇的洞庫因為很少有國家將戰略核潛艇部署在海外，所以不需要具備支持戰略核潛艇的能力，但是必須擁有支持攻擊核潛艇的能力，連接各處軍事設施與軍事基地的地面交通系統主要是貨運鐵路線與高等級公路網，以及各種配套設施。
由此可見，在引世紀初進行建設規戈打手的時候，瓜達爾港的規模就異常驚人。
正是如此，瓜達爾港的建設才如此引人矚目，并且在建設過程中遇到了如此多的阻力。
半島戰豐結束后不久。已經升任陸軍少將的裴承毅曾經去過瓜達爾港一次，雖然只在那邊呆了不到兩天，但是瓜達爾港還是給他留下了極為深刻的印象。
當時，第四期工程已經完成。整斤，軍事基地群已經初具規模。根據巴基斯坦當局在當時公布的相關消息：第四期工程結束后，瓜達爾海軍綜合基地下設的瓜達爾軍港、瓜達爾潛艇基地、吉吉海軍航空站、伯尼斯陸戰隊兵營與吉沃尼戰略情報站均以投入使用，形成了以瓜達爾軍港為核心、東西橫跨占0千米、南北縱跨打手田千米、各營地與設施占地總面積超過萬畝、南亞地區最為龐大的海陸空聯合軍事基地群。
與最初的規劃相比，當時的瓜達爾港已經大大超標了。
問題是，建設工作并沒就此結束。
裴承毅參加的考察團提供的考察報告對瓜達爾港的重要性做了闡述，并且針對存在的問題、以及解決問題的辦法做了詳細說明。作為報告的起草者之一，裴承毅明確提出，瓜達爾港的交通設施仍然有待完善。
非常湊巧的是，當時已經...-->>
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