當然，這些已經是國家的戰略問題，與軍備競賽的關系并不大。
除了第一次世界大戰前的海軍軍備競賽之外，第二次世界大戰前的軍備競賽也非常突出。雖然在第一次世界大戰之后，美英日法意等列強通過《華盛頓條約》與《倫敦條約》對海軍軍備競賽加以嚴厲約束，希望以此避免下一次世界大戰，但是這些條約失效后，軍備競賽仍然成為了世界大戰的前戲。比如從打手餾年開始，美國與日本的海軍軍備競賽就全面展開了，而且決定了太平洋戰爭的最終結果。
與第一次世界大戰相比，第二次世界大戰前軍備競賽的最大特點就是海陸并重，而且加上了空軍。
從某種意義上講，第二次世界大戰前的軍備競賽以空軍為主。
萊特兄弟的“飛行者號”飛上藍天之后不久。空軍就主：。戰爭仇從此由平面老向立體。空中力量成為了主常一。們決定性力量。在第二次世界大戰爆發前，以“速度競賽。為標志的空中力量競賽就是軍備競賽的一部分，而且是最重要的組成部分。第二次世界大戰初期最優秀的幾種戰斗機，比如德國的臥說,小速度競賽”的產物”
可以說，爭相發展空中力量。是第二次世界大戰前軍備競賽的一大亮點。
從戰術上看，雖然第二次世界大戰是典型的機械化戰爭，而最具代表性的地面戰術就是德國陸軍的閃電戰與蘇聯陸軍的大縱深進攻理論，但是這兩種陸軍戰術的核心力量并不是通常說的以坦克戰車為主的機械化部隊，而是以戰斗機、攻擊機、轟炸機為主的航空兵，特別是以戰斗機與攻擊機為主的戰術航空兵。可以說，如果沒有航安兵在前面開路。德國陸軍的裝甲部隊不可能橫掃西歐，更不可能兵臨莫斯科，蘇聯紅軍也不可能打到拍林，最終擊敗德國。
從戰略層面上看，由美國發起的戰略轟炸，更是把戰爭推向了新的高峰。可以說，正是因為在第二次世界大戰中的對德與對日戰略轟炸取得了輝煌成果，才催生了美國空軍，讓美國當局把空軍當成了頭號軍事力量。美國空軍當時還是陸軍航空兵能夠在第二次世界大戰期間主宰天空，也與戰前的軍備競賽有密不可分的關系。比如美國的囚轟炸機上使用氣密座艙就來自二戰前的技術探索。而渦輪增壓發動機更是與戰前的“速度競賽”有密切關系。
與前兩次世界大戰相比，幼年開始的軍備競賽更加殘酷。
以當時的情況來看，如果共和國與美國按照新的戰略思想，即放棄以進攻為主的建軍方式，把重點放在防御上，那么兩國必須在戰爭爆發前為部隊換裝，至少需要更換一半以上的主戰裝備。
拿陸軍來說。共和國就得調整地面主戰平臺與空中作戰平臺的戰術指標。
相對而言，陸軍的問題并不嚴重。不管怎么說，地面主戰平臺與空中作戰平臺都是采用了開放式架構，而且按照模塊化標準進行設計的，調整戰術指標后，只需要重新開發各種功能模塊。
拿主戰坦克來說，在確定要將防御能力在原來的基礎上提高，具備抵抗第一代螺旋電磁炮發射的穿甲彈的能力之...-->>
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