“就問不如見面呀，老張一直說你很年輕，很有才華，只是沒想到你會這么年輕，奧迪那廣告是你拍的吧？”老人笑著跟蘇牧握手。
蘇牧微微的躬身表示敬意：“周老您嚴重了，對于你們這些為國家輕工業做出貢獻的人，我們又算得了什么？”
來人不是別人，正是國產車企吉利汽車的董事長，周廣賢。
在這個時空，吉利汽車跟原時空有所不同。
細節上就是周廣賢，曾是紅旗集團的技術部長，然后才調到了吉利集團擔任董事長！
沒錯，周廣賢是體制內的人。
而且，為了吉利汽車，周廣賢曾經放棄了外資高薪聘請，甚至還因為那些年被技術封鎖的時候，帶領著團隊突破了發動機，變速器等相關難題。
這些事蘇牧在跟奧迪翻臉之后，就讓李嘉欣做過相關調查。
當初張繼也說，要介紹吉利集團的負責人給蘇牧認識的。
眾人做落后，周廣賢反倒是沒有氣餒，而是有點提氣的說道：“現在bba聯合起來發布廣告，只能證明一件事，那就是他們急了！”
“根據去年全國銷售來看，國產車，已經占據了所有數據的半壁江山，甚至已經遠遠超過合資車，bba更是首當其沖！”
“所以他們才會著急啊，會聯合發布這樣的一側廣告，實際上，還是想要打熱度，讓國人本就認可的bba，再次進入人們眼簾。”
“說白了，就是開始打情懷牌了，只是這支廣告，確實是有點過分了。”
蘇牧大概能明白bba三家的想法。
周廣賢是體制內的人，不能說的太直白。
但蘇牧知道。
國內，還是有大部分人盲目的相信bba是高端車，是好質量的車子。
其實蘇牧根本不排斥某些人買合資車啊之類的，甚至蘇牧之前在松江的時候，還買了一輛大g呢。
但那是作為一個消費者，買什么是你的權利。
畢竟錢是你的，你買什么都可以。
但是買了相關的車子，你又翻過來噴國產車，這就有點不道德了不是。
為了你那點虛榮心，而污蔑國產車，何其悲哀？
國產車發展時間短，有這樣那樣的毛病，但也不是你抨擊的理由啊，你可以不買啊。
所以說，有些人，蘇牧真的不理解他們的行為。
國產一直在努力，一直在追趕，甚至正在超越，這不是很好嗎？
這是站在消費者的立場。
但是上升到企業之間的較量，帶入其中，蘇牧就不得不說，bba就是陰險。
甚至，上升到國家的時候，蘇牧會毫不猶豫的站在國產車這邊。
這是兩種不同的概念，所以李嘉欣剛才的正義感，就來的沒有道理。
好，說到這，其實就已經明朗了。
作為消費者，你說國產不好，國產怎樣，只是個人道德，與個人認知有關。
那么車企之間，國家之間，就不能這樣玩了。
為什么蘇牧拍攝奧迪廣告，敢去黑寶馬和奔馳。
因為它們都是外資，合資車，也是人們心中家喻戶曉的‘豪車’，所以嘲諷一下沒什么。
可如果換做是，兩個國家的車企較量，那就要慎重一些。
比如bba聯合廣告，嘲諷國產越野車的質量不行，還有最后那個國產車主羨慕的鏡頭，簡直就是諷刺加羞辱。
這就是底線問題。