狗哥沉默半秒。
衛筱對著鏡頭搶先開口：“不滿意是吧？非常抱歉給你帶來不好的體驗，一路順風嗷！”
“？？？”
坐在車里的狗哥一臉懵逼。
我是不是有一種錯覺，衛總好像不希望這個企業好似的？
我壓根也沒說不滿意，她老人家怎么還搶答上了？
不過無所謂了。
今天的重點——這輛車！
我是全網第一個拿到風盾汽車實車的主播，要抓緊帶粉絲們體驗，抓住著潑天的流量。
如他們團隊之前料想的一樣。
內飾出現在鏡頭中后，直播間的觀看人數飆升，來到了一萬人。
‘有一說一，真的帥哦！’
‘這玩意兒落地三十出頭，簡直就是降維打擊。’
‘外形和內飾完全可以越級對標。’
‘理性討論，風盾汽車作為一家新來的車企，其實缺的是汽車行業的底蘊。’
‘今年倒閉的車企還不多嗎？’
‘慢點吹吧，小心被打臉！’
……
狗哥將攝像機交給同行的人，主駕視角安放好了運動相機，準備一探究竟。
輕踩油門。
一股神秘的力量從背后涌現。
起步如同f1賽車一般。
僅僅這一腳，就讓狗哥爽翻了。
雖然電車快是共識，但風盾汽車的變速調教的很絲滑，并不想常規的只有沖。
0百加速的在3秒以內，但這三秒卻像三十秒一樣長，值得玩味。
最重要的是底盤。
從車廠開出，是一段路況一般的縣道。
但車子并沒有電車的僵硬感，讓人有一種坐在全包航空座椅上的感覺。
“兄弟們，不吹不黑，駕駛體驗真的是一流。”
“舒適性完全可以吊打友商。”
“下面我們來測試一下這套車子的續航。”
“目前車輛顯示是接近滿電的狀態昂！還剩789公里。”
“我們從這里開始上高速，全程跑120，然后空調影音全開。”
“咱們來看一看，這輛車到底能有多少的真實續航。”
車上一共三個人。
一個主播，兩個攝像，都有駕照。
他們早就商量好了。
官方宣稱續航八百，正常情況6、700總是有的。
三個人輪流開，大概到晚上太陽落山之前，就能結束這輛馬拉松。
到時候。
狗哥說車會成為全網第一個擁有風盾汽車真實續航數據的媒體。
……
九個小時之后。
車子出現在了鄰省的服務區之上。
狗哥快累成狗了，但他的神情還是很飽滿。
他將攝像頭對準車機的導航。
“兄弟們，現在我們所處的位置是龍門服務區。”
“從這里導航到風盾汽車的交付中心，表顯是894公里！”
“也就是說，這輛車已經跑了至少890公里。”
“這還不是最詭異的。”
“大約半個小時之前，車子上的剩余里程已經清零，我們在虧電的狀態下跑了70多公里到的服務區。”
“我現在猶豫要不要充電，我咋感覺車子還能開一會兒呢？”
狗哥百思不得其解。
做自媒體說車以來，他從沒遇到過這樣的情況。