• 第487章 這能是八歲?(2 / 4)

    這輛車子的外觀太過炸裂,第一眼的印象簡直無敵了。

    在場的都是男人,而且百分之九十都是軍人。

    職業和性別的特性,讓他們看到這種棱角分明的造型根本走不動道兒。

    尤其是北工集團的幾位工程師,看完直接沉默了。

    別的先不提。

    就這個星際戰甲一樣的外觀,他們這輩子都玩不明白。

    行外人都覺得外觀設計是工業品最不需要技術的一環。

    實則不然。

    奇特的外觀,需要極高的設計能力,對材料也有嚴苛的要求。

    一個線條角度的變化,都有可能成為核心技術。

    這也就是為什么出彩的工業設計都出于大廠的原因。

    因為普通小廠照著圖紙抄,抄也抄不明白。

    毫無疑問。

    眼前這輛車子在設計上是滿分的存在。

    全車上下找不出一條帶曲度的線條,全都是直線。

    每一根都在強化硬朗的設計理念。

    四足輪胎巨大,但又不顯得突兀,完全和車身融為一體。

    結構設計復雜但又不顯得多余,怎么看怎么舒服。

    “這車就算是個擺設,我都說它是工業精品。”

    聽著人群中的呢喃,崔國勝轉過頭:“不能開我要它干嘛?當裝飾品嗎?”

    轉過頭。

    他意味深長的看著陳晨。

    “你小子搞花里胡哨有一套的,給我的兵迷的走不動道了,但你應該不只有花里胡哨吧?”

    現場人的反應也讓陳晨有些意外。

    看起來這輛車外觀帶給他們的震撼挺大的。

    這樣,他的心也就放下來一些。

    接過話頭順勢說道:“花不花哨的,也不是我說了算,得您評價。”

    “這輛車如您所見,做了一些結構革新。”

    “四足懸浮輪,中置車身,所以離地間隙比較大。”

    “每一組輪子都有獨立的動力系統和懸掛。”

    “所以開起來時,他們可以各走各的。”

    崔國勝沒聽懂:“什么叫各走各的?順拐嗎?”

    他覺得各走各的好像不是什么好詞兒。

    很容易讓他聯想到新兵連那些左右腦互搏的選手。

    陳晨并沒有第一時間解釋老崔心中的疑問,而是讓測試員上車,走兩步瞧瞧。

    等到車子啟動之后,陳晨才緩緩開腔。

    “四組動力輪獨立設計,可以分配不同的動力輸出。”

    “從而施行蟹行、原地掉頭這些非常規的功能。”

    “但這不是最主要的,獨立動力的最大好處是能夠增大通過性。”

    “這種設計免去了差速鎖,能更加智能的分配動力,處理崎嶇不平的路面。”

    車子在場地中閃轉騰挪,展示了集中常規的行駛方式。

    直著走,倒著走,原地燒胎繞圈…

    這些看起來像是車輛特技一樣的動作,在風暴坦克這里都是常規操作。

    尤其是它在面對類似炮彈坑時的表現,讓大家嘆為觀止。

    駕駛員操控車輛朝著深一米的障礙駛去,途中并沒有減速。

    四組輪胎在接觸到障礙物時,各自調節高度,平穩絲滑的路過炮彈坑。

    此刻,它的四個動力組并不像是輪胎,而是像四個爪子。

    高低不一的接觸地面。

    通過有差額的動力分配,過炮彈坑如履平地。

    看到這一幕,崔國勝的興趣完全被釣起來了。

    “也就是說,你這個車子的最大離地間隙,是可以變動的?”

    陳晨豎起大拇指:“不愧是首長,是這樣的,動力組最大可以升起三十五度,這個角度之下的障礙基本都沒問題。”

    “如果車子的動力組換成履帶,抓地力會更強。”

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