衛筱也是服了，凈整那沒有用的。
現在混在順風的業務里，好歹有個掩護。
就算有風浪，船大還穩一點。
一旦剝離出去，干的都是灰產。
但凡遇到小風小浪，小船立刻就翻。
國內這塊應該沒啥大問題，雖然是灰產，但有上面的默許。
關鍵是關外。
“林總交代我們要小心謹慎一些。”
“我回去仔細想了想，用民航搞這些風險確實大。”
“我現在需要的是能分擔壓力的方案。”
一言至此。
幾位高管面面相覷。
問題他們聽得懂。
所謂的分擔壓力，無非是更加天衣無縫一些。
但說實話。
為了走私無人機，順風系高管的腦袋瓜子都撓破了。
最終逼得沒辦法，連老墨的騾子路線都用上了。
還怎么分擔壓力？
宋杰滿臉愁容。
“小老板，講道理，我們算走私。”
“走私走私，顧名思義，走的是小批量貨物。”
“現在一年將近四萬噸的貨，要運進去，除了飛機，我們真的沒啥好辦法。”
沈欣也跟著附和。
“目前我們掌握的幾條騾子線路，都幾乎飽和。”
“中北美的幫派都在替我們運貨。”
“而且幫派這玩意兒，不可控性太高，動不動就黑吃黑火并。”
“如果我們再開幾條騾子路線，又會引發新的幫派斗爭。”
目前順風的主流方案，是將無人機拉到老墨那邊。
從機場卸貨，再由幫派人肉運送入境。
線路容量小，且不穩定。
但相對直接走假的報關手續，還是安全一點。
畢竟就算被查到一車貨，也不會牽出全局。
衛筱也能明白身心的言外之意。
“嗯，最優選擇還是靠騾子。”
“但傳統的騾子效率還是太低了。”
“人肉能裝多少貨？”
沈欣：“您有想法？”
“黑幫的生產力有必要升級一下子了。”
傳統的人肉，都是小汽車或者卡車夾帶，單次量少。
量越少，運力越分散，被查的概率也越大。
這種物流模式，順風創業初期就用過。
后來因為隨著運力的更新，大飛機越編越多，徹底被拋棄。
衛筱尋思物流行業的先進經驗，似乎可以套用一下。
“都已經什么年代了，黑幫還用人肉帶貨。”
“我們本來就是搞無人機的，利用起來啊。”
“出身貧寒，不是黑幫停滯不前的理由。”
宋杰沒聽懂：“小老板您是在陰陽還是？”
“錘子陰陽，正兒八經的。”
“你們和大的黑幫集團對接一下。”
“由我們負責提供設備，給他們配備現代化的物流設備，也就是無人機。”
“再由我們負責培訓，給他們培訓一批專業嫻熟的操作手。”
“黑幫只需要出人。”
“整合優勢力量，將走私產業的格局重新洗牌一下。”
？？？
在場眾人聽的一愣一愣的。
每一個字，他們都聽得懂。
但合在一起，不太像話。
您說的還是傳統的黑幫嗎？
好家伙。
一整套的現代物流企業管理體系，甚至還有全套的培訓經驗。
滿滿的都是違和感。
但仔細一想。
離譜中透著合理。
邊境墻雖然高，但它擋不住四軸無人機。
邊境巡邏隊雖然有槍，但干擾不了電磁信號。