當然是千錘百煉了，甚至已經算是說少了，李茂業通過CVI系統推演了上百萬次，最終修改成如今的樣子，絕對比波音空客之流更加穩定耐用。
李茂業親自到西飛逛了一圈，然后把定制單子發了出去，然后就安安心心的回到鵬城等候人家送貨上門。
“咱們的飛機停在哪里？寶安機場能租到位置嗎？”
猴子在私底下詢問，這家伙一聽到有私人大飛機，立即激動得連無人機公司都不管了，自己跑過來找李茂業了解詳情。
如果不是私人養一架飛機太耗錢的話，這家伙肯定會開口買一架回去，其實按照猴子的身家早就不算什么問題，這點小錢都要省也算是夠節約了。
反倒是坦克向李茂業索要了一架飛機，不管出多少錢也愿意，用坦克的話來說就是：“有錢不花死了白搭！”
經過一番考慮，李茂業決定把這幾架飛機的掛在集團名下，以此提高使用率和方便飛機修理維護等等。
其中四架飛機的優先使用權分別分給了周林、李春雪、猴子和坦克，平時也可以給集團的人使用，如果四人有預定了那就得先保障他們的使用需求。
還有兩架大飛機的使用權屬于實驗室，李茂業獨自享有其中一架專機，剩下的就跟秦華和趙白兵等人。
至于飛機停靠地點，起初周林等人確實有想過干脆在寶安機場找位置，可是人家卻說短期停放還可以調度得過來，如果是長期占用飛機場位置的話，恐怕就有點麻煩了。
特別是在某些繁忙的節假日里，如果喵星集團的專機跟機場客機有沖突時，就得優先保障客機的降落停靠，從而有可能影響李茂業等人使用專機的時間。
雖然沒有被拒絕，卻也想象得到以后的麻煩事情肯定不少。
于是李茂業干脆拍板道：“啥也別想了，咱們出錢造自己的機場！”
反正有錢了使勁造，現金存在銀行里面也只會持續貶值，如今喵星集團的問題不在于找不到賺錢的項目，而是手里的錢攢得太多了，以致花錢的地方都沒有了。
畢竟每個項目都用自己的錢是不行的，如果項目虧了的話那倒還好，要是項目賺錢了，反而會有不少人眼紅，到時候喵星集團就會發現舉世皆敵！
所以喵星集團的賺錢項目，大多數都是完全把控住上游就行，至于中下游能放手就盡量放手，比如聚氨分子電池就是如此，現在玉貓電池已經不是唯一的超級電池，市面上除了玉貓還有華耀和金龍。
除了最初的幾年，玉貓能獨占聚氨分子電池市場外，后面就逐漸的放開限制，讓一些有資格的電池廠也加入到生產行列，畢竟只靠一家電池廠就想滿足全世界需求是不可能的事情。
即便如此，喵星集團在電池上的收入并沒有變少，反而因為更多電池廠商的加入而獲得了更多的利潤，反正制造生產電池液的也就只有喵星集團一家，除此之外恐怕就只有實驗室了。
總而言之，喵星集團錢多得要使勁的造。