說實話，高見此刻就覺得這條龍魂有點癡傻，估計是和她燒掉了爽靈的原因。
像這種癡傻的孩子，高見很寬容的。
所以他又買了一塊糖，放到了嘴里。
“那個……謝謝。”腦子里傳來了丹砂的聲音。
高見笑笑，沒有繼續，就這么一口糖，一口藥，然后朝著他的下一個目標走去。
下一個目標，交通工具。
自己騎馬的速度太慢了，而且也很累，高見準備坐一坐神朝的特有交通工具，飛舟。
顧名思義，這種東西能夠在天上飛，而且速度相當快，能一次性搭載許多乘客，很多人出行的時候，多半都會選擇飛舟。
飛舟的安全性比較好，而且也很快。
一艘大型飛舟，能日行萬里，速度和飛機差不多了，并且還能載貨，所以很多大型場合，都是飛舟作為交通工具。
這一切都仰賴于神朝曾經修筑的‘圓道，直道’。
昔日太古時期，那時候天神甚至都還存在，那時候的神朝，按照同一個圓心，一環套著一環，修筑了五個大環‘五環圓道’，以及從圓心出發，縱橫八條‘八方直道’。
最初的圓道和直道，是利用諸多山神和天神與神朝曾經的大帝聯手構筑的，將地脈和天氣勾連而形成。
那時候的神朝，利用了天神的偉力，改變了大自然，通過天神們和他們自己的陣法，制造了巨大的‘天氣地氣流動’的自然現象。
這些天氣地氣，會自發的沿著五條環帶流轉，一年四季按照規律，會有不同的‘天氣’在此處運轉。
因為地脈被改動，天氣也被影響，地氣也會改道，由此一來，根據各地海陸的天地之氣流速的差異、高原，山脈，平原等龐大地形的動力的作用，就可以形成這樣的環帶。
環帶之中有著源源不絕的‘天氣’在按照時令運轉，飛舟只要乘上其中，就可以被天氣推動，以極快的速度和極低的能耗，在特定的地點之間穿行。
只要神朝內的地形和地脈不發生巨大偏移，那些陣法有人維護，那么這些圓道和直道，就會永遠按照這個規律運行下去，循環往復，亙古不移。
這樣一來，通過在神朝境內，五個大環組成的‘圓道’，以及從圓心出發，朝著周圍八個方位直線前進的八條‘直道’，構成了神朝的大型交通高速公路網絡。
不過，后來天神們失蹤了。
圓道和直道在一段時間內因為天氣地氣的靜滯失去了作用，報廢了一段時間，造成了巨大的損失。
神朝后來啟動天壇，重新推動了四季輪轉之后，這些東西就又有了作用，一直沿用至今。
至于自己的靈馬，飛禽這些坐騎，承擔的更多的是轎車摩托這個定位，用于圓道和直道之外的那些細枝末節的交通。
可以說，水道，直道，圓道，就是神朝大規模物資和人口流動的基礎。
水道自不必說，天然的水脈很好用，而且和圓道直道不一樣，水道很容易就普及到每個地方，所以白山江這種水路依然有很大的價值，只是有點慢而已。
而直道與圓道，就是速度超快的空運。
說實話，每次看見神朝這些規模超級巨大的基礎設施，以及對方神秘的生產力和居民生活水平，高見都會感覺到離譜。
到底是怎么才會形成現在這么個情況啊？
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