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    第285章 協 和?(4月3200月票)(1 / 2)

    “哈~幾點了?”

    “四點,老張應該哈~落地了。”

    房間里,三個人互相打著哈欠,不過唐文已經睡了一覺。

    直到凌晨許,搭乘飛機的老張和幾個陌生人走了進來,抓起桌子上的圖紙陷入沉思。

    f22的前身yf22(y意為實驗型)并非秘密,6年前公開亮相時學界就做過很多研究。

    但yf22是驗證機,與正式首飛飛機有著很大的差距。

    所謂驗證機很多都是用現有的其余飛機部件拼湊,外加手工仙人定制打造用于演示的飛機,與后來的量產型相差十萬八千里也很正常。

    量產型的很多設計并不會體現在驗證機中,甚至驗證機所用的發動機往往也不是理想型號,很多功能也完全不具備。

    和yf22相比,唐文繪制的f22翼展更寬大,機身更窄,機頭更飽滿,尾翼位置移動還進行了切尖,從yf22的三角形變成了菱形。

    證明是不是胡說很簡單,跟過來的一個陌生人冷不防問了一句:

    “為什么尾翼修型和切尖?”

    “與主翼后掠角平行……隱身原則之一嘛,另外主翼的翼尖不是我畫錯,而是本身就有一個小角度變化,目的是優化尖點散射處理。

    對了,老米對外披露參數一般會虛報,f119的推重比計算方法太多了,實際上應該達不到10,實際應該就在7左右。

    別問我為什么,我也是聽說的,問也不知道。”

    幾人對視一眼,最終還是老張感嘆道:

    “算算時間,接近量產的f22距離首飛應該不算太遠了,我想這些信息都是可信的。

    厲害,太厲害了,這至少是副部長才能接觸到的情報,甚至有測試結果,與最終的量產型號也不會差太多。”

    唐文:“還有jsf聯合攻擊機項目,有兩個方案,這個信息很少,但也可以說一說。”

    ……

    日上中午,老張將記下的筆記和一張張手繪圖收好在公文包的最內夾層。

    除了抖了些f22和f35的老弟,還有aim9x、aim120c等導彈、甚至是剛剛啟動預研工作的福特級航母唐文都大致扯了幾句,雖然不多卻依舊讓人如獲至寶。

    知道對手在干什么、裝備的性能,對反制武器的研究有著相當巨大的意義。

    尤其是連f22雷達探測距離和被動隱身發現距離都能得到,這對于未來研究攔截戰術有著巨大的幫助。

    “我想了一晚上,空軍我大概除了f14、f4以外給不了什么東西,不過陸軍要不要直升機?

    ch53種馬系列,ch47支奴干系列,不確定是哪種具體型號,如果要我可以去找找,時間也說不定,但應該是有。

    uh60也許可以試試,不過這個可能性就很小了。”

    空軍現在有蘇27夠狠狠玩一陣了,至于陸軍唐文只能想到直升機,這在未來幾十年都是弱勢。

    ch53和ch47系列應用范圍很廣,墜毀的也多,尤其是海灣或者安南附近,冒點險耐心找一找應該是能找到的,而且距離60年代不遠,科技懲罰不算太多。

    uh60黑鷹最知名,艦載型號sh60也很先進,但研發和尋找起來相比更麻煩一些。

    聽到這幾個型號的老張眼睛微瞇,這幾種直升機都算很先進用處很大,而且似乎不是很難搞到。

    “不過幾架直升機也沒有意義,即使給我們也很難測繪仿制。”

    像ch47支奴干和uh60黑鷹國內其實都有,但相比落后的直升機工業其研制難度極高,然而唐文幾乎是立即接話道:

    “不能嗎?那要不從我這兒買幾十架也行,放心我打折。”

    幾、幾十架?

    國內趁著蜜月期也就買了24架!而且是s70民用版。

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