“你要買客機？100架？！”
趙漢德覺得唐文一定是瘋了。
他本來是希望用仿制施壓的辦法堵住麥道，但誰知道唐文反手就又加碼，而且是超級砝碼。
“你有幾個錢，有能力接手嗎？國內有那么多航線給你飛嗎？”
“可我有錢啊！區區幾十億美刀，南洋掏得起。”
唐文看不出任何心虛：
“這是蓋金和麥道的完全民品交易，我們肯定能自己做主啊。”
“所以你們真能拿出來十萬噸石油？”
趙漢德馬上想起來婆羅洲大片的油井，區區十萬噸原油好像還真算不得什么。
“錢不重要，但錯過麥道，也許未來就再也沒有引進寬體大客機的機會了。”
站在后來的角度，唐文解釋了現在麥道的窘境，以及短暫的窗口期。
達成這筆交易也不僅僅是錢的問題，還需要麥道頂住壓力說服國會、投資人。
所以，需要羅伯特來權衡是拿20億美元繼續讓麥道獨立的活下去，還是錯過可能是最后的生機。
在趙漢德離開之前，唐文又叫住了他：
“國內有沒有在填砂土地上有建筑經驗的公司或者施工隊？”
“這我還真……魔都，我想魔都應該有對口的建筑公司，你已經在準備填砂后的工作了？”
唐文：“我需要聯系他們，越快越好。”
以他現在擁有的挖泥船已經能夠每天新增上萬平方米的面積，但純粹吹填的爛地毫無價值，唐文也不知道這種土地該怎么改造到能用的程度。
他甚至有些擔心，以現在國內的經驗可能找不出能用的隊伍。
……
南太港口。
唐文閃現到這里，雖然沒法長期在這里采油，但小規模出幾次貨還是問題不大。
這里的儲油罐已經積蓄滿了3.4萬噸原油，只要再生產16天就能湊齊10萬噸。
再算上抵達米國的時間，剛剛好一個月。
作為液體黃金，石油的通用性毋庸置疑，只要交給麥道給他們有的是辦法變現。
而且以石油作為手段而不是現金，更能坐實蓋金石油大企業的可信度。
唐文已經事先測試過，最快的辦法是建兩條載荷5萬噸級油輪。
5萬噸油輪的研制難度也不高，相比5萬噸的軍艦簡單的多。
【研發：5萬噸級單軸推進油輪
船體：長170米，寬28米，自重7650噸，滿載66840噸
動力：1x3.5萬匹蒸汽鍋爐，單軸推進，經濟航速14節/25000海里
所需經驗：10000】
【直接制造：260000銀幣/14天
來料加工：鋼鐵9500噸，鋁材2160噸，石油750噸，38000銀幣/14天】
80米寬的船塢，除掉055艦體占用的空間，剛剛好放兩艘。
撤掉改裝中的約克城號拖拖進度，就能準時趕上3月初的時間點。
如果麥道沒能成功，留給南沙使用也不虧。
嗯，假期泡湯。
唐文憂愁地看向一無所知的艦娘：
“你的油艙可以裝未煉化的原油嗎？”