南沙。
唐文跟著天鯨三號來了。
兩條1.6萬噸的天鯨三號又比天鯨二號大了一圈，鉸刀功率翻了一倍還多，達到了12500千瓦，每小時可挖掘10000立方米泥沙，而且作業深度又多了近10米，又可以減少移動次數。
相比于天鯨一號和二號，天鯨三號唐文很用心的堆上了60年代自動化技術，進入作業后只需要1個技術員盯著就行，效率更高。
它們的首次作業位置是在仁愛礁，就緒后鉸刀沉入海底淤泥，尾端的出口通過一條長長的、漂浮在海面的管道通向填砂位置，強勁的吸泵使充滿水、淤泥的管道脹鼓鼓的，末端對外噴灑著海量淤泥。
兩條挖泥船從兩端開始絞吸吐沙，整個海面都是機器的轟鳴聲。
被接替的天鯨一號、二號趕去支援費信島和繼續完善鞏珍礁。
“如果按照目前的速度，以及有足夠的沉船作為箱梁圍堵，截止到11月底，仁愛礁的總面積將達到2.8平方公里，費信島達到2.6平方公里，鞏珍礁3.5平方公里。”
葛玄和韓鋒共同給出了最新一版的方案，以唐文提供的最理想基礎方案計算。
三個島算下來平均每個月、每個島都能增加0.38平方公里。
不過要想被計入有效面積需要不計成本的瘋狂建設，會比填沙完成時間遲約一個月，所以截止11月底的填充面積大概就是97年的最終有效面積。
計算下來共8.9平方公里，日產4.45萬噸原油。
不，完不成，還得繼續加碼。
海上的情況變幻莫測，下半年臺風多發，不可能再一直猛干下去。
挖泥船大不了放下錨頂著暴風雨繼續干，沉了也無所謂，但建筑工人的命沒了真撈不回來。
至少要再追加兩條天鯨三號才可能抵消天氣的干擾，唐文心中已經大概有數。
“謝謝你們的努力，不過該停工還是需要停工的，下個月就有一場臺風過來。”
“請放心，我知道什么天氣干不了。”
韓鋒生活在沿海當然知道海島大風的破壞力，葛玄也點頭同意。
不過停工還有個重要因素：
總得給唐文留一點時間“修”新采油基地和港口吧？
南海的天氣瞬息萬變，幾人剛說完天色就昏暗下來，顯然又要來一場雨。
唐文回到鞏珍礁，看向面前的港口，此時里面密密麻麻擠滿了船只：
運輸船、石油勘探船、漁船、東江聯防隊的巡洋艦、驅逐艦，全都蜷縮在港口里補給和躲避暴風雨。
再加上時不時過來的油輪，整個港口甚至有些擁擠運轉不過來。
實際上石油部對南沙石油是又高興又嫉妒，非常喜歡如此高品位的原油，又恨自己沒發現。
海油集團認為這種高品位大油田肯定不止1個采集點，正在周圍使勁勘探，并且提前訂購了一座海上石油鉆井平臺，認為在建好前無論如何都能找到另外的大油田。
另外雖說外交發言人表示鞏珍港絕不用于軍事目的，但沒幾天就有幾條漁船停了進來，上面還全都是留寸頭精干小伙，走路總是兩人一排、三人一列，喜歡穿黑色運動鞋和戴運動手表，感覺不太像普通漁民。
港口需要擴建了，至少是中型港。
三座采油基地，三支基礎艦隊，意味著3條航母3條戰列艦6條巡洋艦和12條驅逐艦，不僅要有還得是常駐。
在南海密集的塞下這么多軍艦……總得有個過得去的理由。
唐文想了半天，最終發現還是早期打出來的旗號管用：
再造珍珠港，南沙新景區？
模仿太平洋海戰盛況，所以船多一點很合理。
馬上費信島和仁愛礁就能開始產油，至少他急需新添驅逐艦和巡洋艦。</p>