7月1日似乎是一個拐點，過了這一天的零時后每一分每一秒都能聽到大新聞。
在暹羅宣布溙銖匯率交由市場決定后，索羅斯立刻對其先前購買的溙銖進行大規模拋售。
價值150億美元的溙銖合約瞬間流入市場，不僅導致其匯率迅速下跌，更可怕的是導致暹羅外匯緊缺進口困難。
哪怕是經濟學的學生，看到這一幕都知道會發生什么事。
此時外界還只以為暹羅將會進入一段長時間的蕭條，沒有預料到一場沖垮一切的金融海嘯正在醞釀。
與此同時，黑斯廷斯代表帝國提議將巴硒北部多個州交給他們托管，并派出聯合調查組進入調查，引發了新一輪的博弈。
然而更加石破天驚的是，黑斯廷斯再提聯合艦隊，并在最后看向了新任國內代表的方向：
“我們誠摯的邀請東大能夠分擔世界和平的責任，派出自己的戰艦參與進來，為打擊第二艦隊貢獻更多力量。”
國內代表當場拒絕，表示并無興趣。
……
大灣
唐文聽說常布斯完成了超級me262的設計，來到汽車工廠找他卻發現外面有些熱鬧。
幾輛寶馬汽車堵在大門口，似乎還拿著橫幅。
不過他們周圍有更多人制止，不到十分鐘時間就全部被塞上面包車拉走，門口的那些寶馬汽車也被拉進廠里。
悄悄在角落里目睹全過程的唐文這才進去，聽沈威說著事情原委：
“就是那個叫什么約阿希姆的鬧事，說咱們抄抄襲什么的，還要我們拉車出來對比，我讓人趕出去了。”
“找我們要車？”
唐文一問才知道什么情況：
京城不受理后，約哈希姆也知道來鵝城可能沒好果汁，但還是抱著僥幸心理來控告。
當地官方表示非常重視，對漢斯寶馬的訴求立刻受理，約哈希姆立即要求開庭審判。
這個時候官方提了個問題：
漢斯寶馬說抄襲得有證據，不能空口白牙。
約哈希姆立即提供圖片，但他們搖搖頭，說要有嚴謹的證據，比如外觀抄襲就得有尺寸和細節對比、內部發動機抄襲得有實物參數對照……否則不就是誣告么。
可是現在漢馬汽車都還沒開賣哪來的現車對照？
不得已之下約哈希姆只能來搗點亂希望獲得重視，逼迫漢馬汽車接受。
當然，他們的第一次嘗試顯然就失敗了。
要等拿到現車搜集證據至少幾個月，所以這官司根本還吃不上。
在自己的地盤唐文并不操心這些小事，找到常布斯時后者正在查看ch47c的仿制進度：
航空機械廠已經搬的差不多了，許多落后設備都留在魔都，到大灣后采購新的進口機器，甚至不少是拆的麥道的二手貨。
完全運轉起來的航空機械廠主要干三件事：
吃cf6的維保數據，熟悉其參數；
幫助汽車廠解決點小問題，將很多子系統的生產問題攻克下來；
仿制ch47c，主要是仿制t55l11渦輪軸發動機，機身反而問題不大；
前兩件事工作量都不大，最后一件才是老本行，讓所有工程師費盡腦力。
不過幸運的是有唐文提供的大量紙質資料，以及源源不斷的技術人員沖著蓋金招牌離職跑過來加入，讓仿制進度飛快。
現在，唐文正看著面前正在調試的2萬米高空試車臺發呆。
常布斯：“我們先按照測繪和紙質資料把核心機做出了樣品，前天第一次試車，我感覺問題不大。”