“漢馬s9銷量？等我查查。”
唐文正坐在新摩西哥1號炮塔上看下面的泳衣派對，卻沒想到趙漢德居然為這事兒主動打電話。
之前一段時間他都在為南渼的事情頭疼，還真忘了飛躍汽車那邊什么情況，只覺得沒有壞消息就是好消息。
不過在打了個電話后，沈威開口就是個驚人的數字：
“5000輛，就在昨天剛剛訂車量突破5000輛，我正想報喜呢！”
唐文一下子坐不住了，漢馬s9訂車可跟以后的“大定”“小定”不一樣，是先交全款再等車，最快也得一個月才能拿到現車。
5000輛什么概念，這才上市幾個月，就已經快把奧迪打下去了。
實際上真正原因依舊是唐文沒有徹底感受到這個時代的買賣關系：汽車是完全的賣方市場，供不應求。
汽車廠生產后的汽車首要任務是供給公共單位需求，并且占比超過80%以上，剩下的才是提供到私人市場。
一輛桑塔納最低配出廠價13萬，經銷商標價15萬，強制選配音響+真皮1萬元、調車需要支付5000元，保養套餐8000元，并且付定金3個月后才能提車，各種費用算下來接近20萬才能提車。
而和漢馬s9標價差不多的奧迪100中配價格38萬，各種選配捆綁后落地需要45萬。
除此以外，像奧迪等高檔車型，汽車廠會主動限制產量來制造加價空間，從后世角度看來根本就不可思議。
就這，私人買車還要提供“社控證”或者到某些部門得到蓋章文件，證明自己有買車能力和資格，個體戶甚至想買車都很困難……
但漢馬s9選擇直營模式，官方標價就是實價，也不捆綁任何套餐，甚至可以通過官網或者電話訂車直接板車送上門，流程簡單無套路，并且唐文還各種送權益、送保養、送延長保修等等，在廣省內連各種手續都能包辦，未來司空見慣的操作在現在簡直是聞所未聞。
在買車這件事上，體驗一下子就從“禁止隨意打罵顧客”升級到“掏錢就是上帝”，對許多想買車的人來說幾乎是顛覆性的體驗。
可以說，除去車以外的銷售模式就發掘了很大一部分原來不會買車的用戶。
“現在組裝線已經不夠用了，訂單已經排到了明年！”
沈威驚喜的不止是訂單，原來唐文預估最多一年1500輛，那么每輛車平均虧損就比較難看。
但現在產量翻了基本，投入的組裝線成本就能攤薄，包括產量一高后不少零件可以交給國產供應商低價提供，就能從大虧變小虧，小虧變不虧。
勉勵了一番沈威掛斷電話后，唐文才知道趙漢德在寶馬那邊為什么受到如此禮遇了。
而且他還說約哈希姆也將來米國，到時候三方一起直接將合資的事情定下來。
……
“珍珠港，我xx來啦！”
大白艦隊還沒完全進港，站在船頭的唐文就看到岸邊全都是密密麻麻的人群。
他們的成分很復雜，有的是沖著拆那唐而來，有的是為了大白艦隊想看看復刻戰列艦的米國軍迷，還有的是香江武打明星的粉絲嗎，并且以上群體均有重合。
除此之外，還有羅伯特請的托。
總而言之，艦隊一靠港就受到了出人意料的熱烈歡迎，甚至當地州長也在此列。
唐文下船的時候掃了一眼，旁邊就是一排化妝成土著的草裙舞團，并且裝扮極為前衛大膽。
真有啊