李馬太跟警衛熟稔地打了個招呼，借了一輛巡邏皮卡。
打開皮卡的前機蓋，正面是一些緩沖材料，往后包裹了一個通體深綠色的箱體，表面印著密密麻麻的參數銘牌，四角還有幸福城的標志。
這是程野頭回近距離看幸福城產的動力電池，單看尺寸，實在沒法和印象里“大塊頭”的動力電池聯系起來。
長不過七十厘米，寬約莫四十厘米，厚度也就二十厘米出頭，看著像是個大號的行李箱。
他湊近了，目光掃過參數銘牌。
額定容量75kwh，能量密度520wh/kg，可承受500g瞬時沖擊。
“按上面的順序下這幾個按鈕，然后過幾秒就能提出來。”
李馬太指著側面的四個綠色按鈕，按鈕上的數字是激光雕刻的，摸上去有細微的凸起。
程野按順序按下，指尖能感覺到輕微的反饋感。
剛按完最后一個按鈕，就聽見“咔嗒”一聲輕響，像是鎖扣彈開的聲音，緊接著電池微微往前頂了一下，幅度不大，卻能明顯感覺到解鎖了。
他試著伸手扣住電池側面的凹槽，輕輕往上一提，紋絲不動。
好吧。
低下頭才看到側面的標記，重達145kg。
但是這一套的電池安裝模式，顯然就是現代的電驢換電池。
嗯，也有點像蔚來汽車的換電結構，只不過換電池更加方便，傻瓜式。
程野繞到車子側面看了下電池背部，只見上面密密麻麻排列著數十個鍍金觸點，觸點下方是兩條對稱的滑軌卡槽，整個結構看不到一根外露的電線，既精致又安全。
所謂的抽屜式，恐怕就是能像拉抽屜一樣把電池從車里抽出來，換電的時候不用拆車。
“這個東西很貴，單單是材料費就是天價，用到了”
“源軌技術？”
“嗯，你知道？”李馬太愣了愣，隨即笑道，“不過除了電池之外，其他的東西也不便宜，普通人肯定承擔不起。”
把電池推回原位，重新扣好機蓋，兩人又回到之前的會客室。
程野已經能猜到李馬太提議租電池的目的了。
三代電池既然這么貴，那就轉頭去租更便宜的一代、二代，打開局面再說。
但問題是，有了電池，剩下的車身、電機、電控、整車控制器怎么解決？
“我打幾個電話問一下，別急。”
李馬太說著，掏出防務通，指尖在聯系人列表上快速滑動。
十幾年檢查官生涯攢下的人脈，在這一刻徹底派上了用場。
第一個電話打給檢查站后勤，確認淘汰電池的租賃政策。