不少科學家紛紛坐直了身體，意識到正餐終于開始了。水鋰電的電解問題，確實是妨礙它應用的最大問題。
“這個么，摩托羅拉公司的水鋰電在設計上有足夠的安全措施，所以不需要擔心會發生水電解的可能。”
“請問是什么安全措施？”
“對不起，這是商業機密。”
“那摩托羅拉公司的水鋰電產品投放市場后，也要用商業機密來回答用戶的知情權么？”
史派西無奈，只好硬著頭皮說道：“摩托羅拉的產品會提供保護電路，以阻止電壓升高的可能。”
然而前世在使用條件相對不那么苛刻的聚合物鋰離子電池上，胡文海要設計保護電路都千難萬難，更別說電壓低的只有1.5v的水鋰電了。
摩托羅拉公司就算本事再大，也不可能兩個月時間就拿出足夠完善的保護電路來。
“請問貴公司的保護電路是在移動電話里，還是集成到了水鋰電上？”
“這個——”史派西不可能在這個問題上說謊，否則等產品上市信用破產的就不只是他一個人，還得賠上摩托羅拉公司了。
“我們的保護電路是做在了移動電話上，不過這依然是安全的……”
“也就是說我們不能把電池拿到外面來充電，不能使用摩托羅拉公司以外的其他公司生產的充電器進行充電？”
“摩托羅拉公司的水鋰電產品是安全的，我們有足夠的技術能力……”
史派西就是個研究充電電池的化學家，胡文海的論文也只是介紹了水鋰電技術的本身，根本就沒有拿出過自己完整的產品設計方案。
沒有這個東西，摩托羅拉想把產品投放市場，那就只能完全自己設計摸索。然而有的時候，后世十幾、幾十年偶爾天才靈光一閃才解決的問題，是不可能被倉促之間就提出的。
所以可想而知，摩托羅拉的水鋰電產品設計方案，是圍繞著現有技術和使用各種“笨方法”來解決的。
就比如說這個限制電壓的問題，摩托羅拉用了唯一能想到的辦法，那就是通過電路控制充放電電壓不超過1.5v。
然而——
“那么我請問一個問題，如果水鋰電被誤用，或者保護電路出現故障怎么辦？”
毛青竹的目光有些模糊，眼前浮現出胡文海對他講解水鋰電技術時候的場景。
“你要知道，這個世界上有些東西完全就是一層窗戶紙。一個領域里難以解決的問題，或許另一個領域里早就有了成熟的方案。”</p>