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“聽說新科集團手里有一種新的技術，能夠將鋰離子電池電壓提高到3.2v，不知道是否確有其事呢？”
亨特杜邦略有些緊張的看著胡文海，等著他的答復。鋰離子聚合物二次電池，相對于一代、二代水鋰電1.2v的電壓，將電池電壓提升到了3.2v。這就意味著鋰電池的應用范圍，徹底擺脫小眾產品的限制，擴展到幾乎每一個電池領域。更何況相對于有電解問題的水鋰電，聚合物電池的安全性幾乎可以說是革命性的進步！
杜邦公司鋰電池生意表面上看是鮮花著錦、烈火烹油，但實際上亨特杜邦自己知道，油鍋底下熱著的是水！
真要等到水燒開的時候，他這個站在油鍋位置最近的人，一準就會被崩出來的滾油燙的皮開肉綻。
為什么這么說？
原因很簡單，被杜邦寄予厚望的三代水鋰電，在大規模投入使用之后出現了難以解決的問題。采用離子滲透膜的三代水鋰電，在金屬鋰電極上極易生長出鋰晶枝！
這些鋰晶枝可以輕易刺穿隔絕金屬鋰和水溶液的離子滲透膜，然后在三代水鋰電的“高壓”下，將水溶液電解。
雖然沿用了一代水鋰電采用的脆性封裝，不至于因此而電解水溶液而產生危險的安全隱患。但相較于一代水鋰電脆性封裝的失效率，三代水鋰電因鋰晶枝導致電解，最終反應到脆性封裝的失效率上就相當感人了。
一代水鋰電因電壓只有1.2v，幾乎不會產生水電解的問題。只要不是使用中出現萬分之一的意外情況，正常的產品壽命是沒有問題的。但三代水鋰電的鋰晶枝產生只是一個時間問題，幾乎百分百無法達到產品設計的使用壽命，甚至單獨產品的使用壽命都完全不可控。
這樣一來，之前被杜邦寄予厚望的三代水鋰電不得不陷入了進退兩難的境地。
如果繼續在三代水鋰電技術上進行投入，解決鋰晶枝問題，或者解決鋰離子滲透膜抗刺穿性能的問題，或者將金屬鋰電極用其他材料代替——解決問題的方向很多，但哪一個方向都意味著巨大的投入和漫長的研發過程。
水鋰電技術在未來歷史上沒有被推廣應用，自然是本身有著難以克服的技術困難。
水鋰電理論上堪稱“爆炸”的性能，如果真的那么容易推廣，也不至于在解決了原理之后，多年在市場上連個影子都看不到了。
哪怕是最樂觀的估計，杜邦的技術人員給出的技術解決時間表也是以十年為單位的。尋找替換金屬鋰電極的材料，這可不只是像電燈發明的時候，從無數材料中一個個嘗試過去就可以了。要想解決負極金屬鋰的代替，這需要鋰電池技術理論上的突破。
離子滲透膜抗穿刺倒是有些眉目，杜邦的科學家在脆性封裝上找到了靈感，提出了陶瓷質地的離子滲透膜設想。如果能夠實現這個道路，三代水鋰電倒是可以迎來一個輝煌的成功。
可問題是，杜邦在這個領域的研發基礎，幾乎是一無所有。陶瓷離子滲透若想成功，同樣是需要材料理論上的突破。
面對這種從頭開始的艱難路線，哪怕是最樂觀的科研人員，也不敢說能夠在短時間內拿出成果。
“亨特先生的消息很靈通，我手上確實有這個技術。”胡文海當仁不讓的點了點頭，似笑非笑的看著亨特杜邦：“摩托羅拉公司曾經想從我手里買走這個技術，不過他們后來大概是覺得價錢太高了——”
胡文海對亨特杜邦知道這個消息并不奇怪，摩托羅拉公司里有人與杜邦暗通曲款，若非如此當初亨特杜邦又怎么能算計到摩托羅拉？
當初胡文海向摩托羅拉提出的報價是在中國設立最新技術的晶圓廠和將摩托羅拉的芯片設計能力向中國轉移，摩托羅拉芯片業務完全交給新科晶圓廠代工——這意味著，摩托羅拉將完全淪為新科在美國的買辦。