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    第二十三章:油耗的問題(2 / 2)

    “你們以前待的漁船,多大?”陳欣問。

    “兩百多噸。”

    “怎么才兩百多噸?”周蘭看了過來,道:“我哥說,你們的漁船有五千多噸?”

    “五千多噸那是母船。”陳遠笑著道。

    周升也笑了笑。

    “兩百多噸的漁船可以跑智利那邊去?”陳欣覺得兩百多噸的漁船太小了。

    陳遠說:“兩百多的漁船不小了,長度有差不多36米。想想嘛,一層樓房的高度是3米左右,36米……要是將漁船立起來,最起碼也是十一二層樓房的高度,不小了。”

    “你的釣魚艇就那么耗油了,遠洋漁船能賺錢么?油費是不是太高了,在海上,又如何補給?”陳欣特別好奇。

    “我們以前那艘漁船,大概也就是四百多匹馬力。”陳遠說著:“漁船的速度不快,而且要遠航的話,船要順著洋流走。漁船的速度估摸著也就是十二三節……說起來還沒有我的釣魚艇油耗高。”

    油耗主要看功率。

    遠洋漁船配備的發動機,主機功率通常也就是三百多千瓦。順著洋流走的話,主機又不用開到最大……

    “在海上一待就是幾年,怎么補給的?”陳欣問:“真就幾年時間不上岸?”

    后面一個問題,不僅陳欣他們好奇,林曉月也好奇。

    林新海在家里很少說起遠洋的事情……

    周升看著陳欣,說:“剛才不是說過了么,有母船。母船也叫基地船,我們拿下小漁船捕獲的海鮮就送去母船上加工,再運回國內。除了有母船,在海上也能聯系到補給船,補給船可以補給物質,加油。”

    遠洋漁船一出海就是幾個月,甚至幾年。這么長的時間肯定需要補給的……

    當然了,大型的,單獨出動的捕魚船也有。但那樣的捕魚船卻是少數,非常少。而且大船上的工資沒有小船上的工資高……

    所以說,陳遠的那艘釣魚艇,420匹馬力,這個馬力著實不小了。油耗也高……

    “那不是說你的釣魚艇比遠洋漁船的油耗還要高?”陳欣說。

    “嗯……”陳遠‘嗯’了幾秒鐘,說:“遠洋漁船如果馬力全開,肯定是遠洋漁船的油耗要高,而且高得多。發動機不一樣……”

    周升笑著聳聳肩,說:“不好計算……不過吧,要是就使用時間來說,相同時長,我們釣魚艇的平均油耗,肯定是要高一些的。”

    但是,對于二類釣魚艇來說,有著最高30節的航速,每小時油耗不到九十升,算是非常不錯的了。這也是為什么其他相同尺寸相同外形釣魚艇新艇只要六七十萬,而陳遠的這艘釣魚艇,二手……卻還要一百六十一萬。

    就比如之前也看過的一艘差不多長度的釣魚艇,長度是131米,寬度285米……搭配兩臺250匹馬力本田發動機,最高航速是38節,而價格只要65萬,新船,三類釣魚艇。那艘釣魚艇的油耗,馬力全開每小時大概是150升左右,汽油。

    林新海之前吐槽過陳遠他們的釣魚艇速度太慢。

    陳遠也想要高速釣魚艇,但是出海的成本太高了,開不起。

    一頓火鍋吃到天黑,林新海喝的有點多,臉發紅。

    陳遠喝了兩大桶扎啤,除了肚子脹,沒別的感覺了。

    散場后,周升也沒有喝過癮的感覺,對陳遠道:“酒吧,接著喝。”

    “走嘛。”</p>

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