測試結果，令他非常滿意！
這款車，刨除其他，單單是他的動力，就不遜色于任何的一款b級車！
“平穩度，操作性，以及推背感，都非常不錯！不比市面上的那些b級車差！就是，這個車相比較相比較普通的b級車來，改造變化太大了，不知道消費者，能不能接受。”體驗完成之后，孟院長微微皺著眉頭，做出了一個綜合評價。
“邯鄲學步的車型，我見多了！但是，沒有一個b級車是成功的！或許，這款車，給咱們一個驚喜可不一定。”在一旁的劉部把車窗搖了上去，慢條斯理地回答道。
孟院長，若有所思地點了點頭，“希望這款車，為咱們華國人，走出一條不一樣的道路吧！”
“希望如此啊！華國汽車企業，曾經走過了一段彎路，我希望，這家企業，能走出不一樣的道路出來！”劉部看了看窗外，淡淡地說道。
孟院長，震驚地看著劉部。
這可是涉及到發展路線問題！
“你別看我！我可什么都沒說，你就當做不知道就行！”劉部神秘地微微一笑。
【第42章】
高懷鈞和凌霄科技的團隊，并不知道，在帝都發生的一幕幕。
在拿到了車輛評委會的車輛合格證后。
他們，馬不停蹄地在緊張籌備著，‘漢’這款車型的上市工作。
確實是如孟院長所考慮的那樣。
在09年，b級別車的主力消費者，主要是50后到70后，尤其是以50后和60后為主。
國產自主品牌中的b級車并不少，傳統汽車品牌基本上都紛紛推出過自己的b級車，之所以我們覺得少，是因為國產b級車的銷量很少，平時在街上很少見到，另外，再就是車企對b級車的宣傳力度不大，導致其露面的機會很少，所以，很多人并不知道，即使是知道了，也并不了解，如此一來，熱度不夠，暴光的機會就非常少，時間一長而無人問津，也就逐漸地被遺忘在角落里了。
<divclass="contentadv">國產車的銷量主要集中在入門小型車和緊湊型車，以及suv車型上，這些也是市場需求最大的車型，所以，車企更愿意把精力投入到市場需求上，畢竟賺到的才是真金白銀，而研發b級車自然也就沒有那么積極了。
所以，他的擔心，是有道理的。
時間，很快到了春消夏臨的五月。
金融危機的影響在慢慢褪去，經濟生活，也是在慢慢活躍起來。
【‘漢’為觀止——讓一部車定義一個時代！】
這樣一個霸氣外露的廣告語，配上一輛漢奔馳在瀕海馬路上的圖片。
迅速登錄了全國所有的一二線城市，以及部分重要的副省級城市的城市極核的大牌廣告，以及5月1日的報媒廣告的頭版頭條上。
這一大手筆，單單廣告費，就超過了500萬華元！
如此囂張的廣告，在這樣一個新《廣告法》還未誕生的年代，在這個抖音還未成為生活主流的年代。
迅速占據了所有媒體的頭版頭條！
同時也引發了全華國民眾的熱議！
凌霄科技，作為高瓴科技的馬甲，在‘夏’這款兩廂車出場后，就迅速地被華國民眾們部分范圍內熟知。
‘夏’這款車，即便宜，又小巧，顏值還高，是受到了很多小城市女性客群的喜歡。
如果他們繼續深拓這個小微汽車領域，應該可以逐步站穩這樣一個窄眾市場的腳跟。
但是，現在，他們突然之間，進入了b級別車，這個高端的汽車市場。
這就給人一種感覺，就是可口可樂公司突然說他不僅僅可以賣糖水飲料，而且可以賣高端的星巴克了！
這給人的感覺很不搭啊！
b級車是什么概念？
是汽車工業的皇冠啊！
是所有大型車企的兵家必爭之地。
現在已經不是用紅海來形容的，甚至可以說，這是血海！
如果高瓴科技，下場玩玩小微汽車。
民眾們，是可以理解的。
畢竟，這個領域，基本是華國汽車公司在玩。
利潤低，門檻低，銷量低，三低行業。