這個工廠不僅僅是為了出海，也是為了擴充高瓴的內部產能。
現在高瓴車輛的銷量在迅速增長，兩個現有工廠經過了幾期的擴充后，已經到達了擴充的極限。
而且錫城現在運輸不方便，運送一臺車到大小洋山或者是到波寧港，需要多出600元左右的成本。
不要小看這小小的600元一輛的成本！
在華國很多汽車公司，一輛車就真的只有600元的利潤！
這個成本，在高壞鈞看來，是不可承受的。
一輛車600元，十萬輛就6000多萬的利潤！
這哪個車企受得了啊！
他現在知道了，怪不得大部分的車企，都會布局到沿海地區，或者是長江沿線地區。
而帝都的汽車制造廠，恰恰是幾個一線城市，汽車公司效益最不好的。
帝都汽車，線代汽車，在后世都不行。
除了企業文化以及當地文化以外，運費也是占據了一個很重要的因素。
而兩位領導都是一臉吃驚地看著高壞鈞。
高瓴出海？
汽車？
手機？
這么高的價格，確定能夠順利出海嗎？
居然還專門在臨港綜合經濟區要了一塊地做新工廠！
不過，這樣一個十分荒謬的想法說出來后，他們卻偏偏有一種高壞鈞這家伙有點意思，他可能會做到的想法。
雖然這種想法現在看起來十分讓人詫異，但是想起來又是那么理所當然。
高瓴從一個電風扇廠，可以發展到現在這樣的一個龐然大物。
出海賣產品，怎么就不行了？
高壞鈞微笑著看著他們兩人，并沒有焦急等待兩人的反應。
高瓴的出海戰略，已經開始了差不多一年多的時間了。
現在陸陸續續收到了一些來自外國的訂單。
最開始打開局面的是高瓴科技，高瓴科技的榮耀magic，現在在南亞三哥和東南亞以及一些東歐國家非常受到歡迎，加起來也有20來萬臺的銷量。
然后高瓴車輛的漢和秦也已經在陸續出海，主要還是以秦為主。
現在兩者加起來，一年有接近一萬輛的銷售額，20個億左右的產值，不算少了！
所以高壞鈞預想到在后期，高瓴必然要逐漸加強海外市場的拓展。
在這樣的前提之下，高瓴第三工廠的建設，就成了當務之急。
“這個。。。第三工廠，高瓴打算用自有資金進行建設？”在一旁的孫領導直接問道。
高瓴要單獨搞個這種廠，那肯定不會是一個小廠！
這樣的一個廠子要搞起來，難度可不小。