第282章123-124章：銷量出來了！（共兩章）
即使是穿越了那么多年，但是高懷鈞依舊認為，高瓴宋這款，依托的原型比亞帝秦，是華國汽車行業又弱轉強的核心轉折點！
很多人，在后世聽說過比亞帝，基本都覺得這是一個低端產品。
他們覺得，這是一個帶b的品牌。。。
甚至蘇北地區的人，會親切地稱呼它為。。。
不過，這一切，隨著比亞帝秦這款車的到來，轉變了一切。
比亞帝，也是靠著這款車，登上華國第一汽車品牌的神座！
這款車雖然不顯山不露水，但是在它生命力全周期的時間里頭，卻是低開高走，它的接受度是非常高的，甚至高過了a級車車皇——軒逸！
而且，這款車的用戶下沉能力非常強，年齡跨度之大，更是讓人瞠目結舌。
基本上客群段，橫跨20-50歲，成為一個全客齡的產品，基本可以用通殺來形容。
無論是每天上下班的普通白領，還是居家辦公的魅力女子，基本上考慮首輛汽車，這款車型是首輛重點考慮產品。
自然，這個產品引入到2012年，并且進行了環境改良和匹配，其所擁有的魅力，不是普通汽車可以比的！
而此時，鵬城。
“這個車，你的駕駛體驗感覺如何？”王傳府試駕完高瓴宋以后，久久無語，轉頭問向一旁的比亞帝研發總李明。
“體驗感很強，內飾是顛覆性的設計，增程式汽車，我們以前預研過，并不看好，但是他們堅定地做了四款車，現在看來，這條路并不算差。”
“最讓我感覺到震驚的是他們的高瓴地圖，這種軟硬件結合的方式，我還是第一次見！”
李明嘖嘖兩聲，感嘆道。
華國車一直以來，都是以模仿其他外國品牌為主。
比如保時泰！
但是現在，高瓴車輛，這個小小的汽車廠，有那么多原創痕跡。
是讓他震驚的！
汽車研發會有非常多的彎路，從各種路徑上找到一條最快最好最經濟的道路，很多時候，是需要用到窮舉法的。
而窮舉法，意味著大量經費的燃燒！
這也是為什么，大型品牌汽車公司，會成為研發創新機構的核心原因。
你沒錢，玩什么創新？
就像在后世，華國和美麗國，成為第三次科技革命的核心領導者，不管是高端芯片，還是ai，核聚變，航母，六代飛機等等，最后只有這兩個國家在玩兒。
為什么？
還不是科技樹現在越點越深，越點越需要更多的交叉科學和金錢的幫助，還需要大量的工程師進行一一試錯。
這些，就讓人感覺高瓴違和的讓人完全想不通！
高瓴地圖，以及現在高瓴宋的很多原創功能，比如它們極簡風格的內飾，都不是一次性就可以做成功的。
而高瓴，怎么做到的？
這不是他們這個體量可以玩的超級創新！