…
“這里是濱州城市錦標賽的第一個彎道！”
隨著攝像組將鏡頭集中，火雞哥臉上的笑容也興奮起來。
直線是各種形式賽車比賽中最簡單的賽道項目，加速誰不會？
而真正考驗一名車手技術的最基礎技術性賽道項目便是彎道。
濱州城市錦標賽第一個彎道是標準3級彎，難度中上。
這里有三機位拍攝，往往從這個賽道開始就能看出諸位選手百分之八十的水平。
“已經能聽到磨胎聲了！”攝像小哥的聲音在大屏幕中傳來，鏡頭對準出彎口。
另外兩個鏡頭則分別是入彎口和航拍的整個彎道上帝視角。
轟嗡——！
引擎聲浪越來越近。
當第一束車燈出現在鏡頭的瞬間，火雞哥大吼：“哈哈，他們來啦！”
話音剛落，第一名選手已經減速過彎，中規中矩地過了第一個彎道。
十秒的發車間隔實在不算寬裕。
這是一個既能讓大部分選手單獨占據賽道，又能讓小部分優秀的選手展開廝殺的時間。
轉眼彎道就已經通過了十多臺車。
林海君和破鋒就在其中。
“林海君和破鋒這對選手今天表現不錯！”火雞哥看了破鋒的漂移軌跡，還算絲滑，笑著說：“這已經是林海君和破鋒第三次參加濱州城市錦標賽，看得出來他們的熟練度和默契都有了顯著的提高！”
破鋒駕駛艙里，1號彎道正在后視鏡中飛速遠離。
林海君聽不到火雞哥的聲音，但他覺得今天的狀態意外很棒。
“破鋒，做得不錯！我們最近的訓練沒有白費！”
“嗯吶！master的操作也很精準！”前面傳來破鋒元氣滿滿的聲音。
“就這樣繼續保持吧！”林海君瞇了瞇眼。
剛剛1號彎道，他的入彎點已經接近極限，出彎也非常干凈迅速。
今日狀態前所未有的高昂，或許是他最接近冠軍的時刻。
以他和破鋒如今的狀態，說不定真能和兩名職業選手叫板？
…
“mas噠，前方200米后右3級彎！喵！”
“收到。”
蘇辰平靜注視前方。
3級彎難度中度，角度通常在60度到90度。
這種角度的彎道比較適合使用e-brakedrift（手剎漂移）和poweroverdrift（動力過度漂移），當然不使用漂移減速直接轉過去也是個不錯的選擇。
現在星夢的車速是230公里/小時，如果考慮過彎速度忽略技術難度。
那么……
毫無疑問，使用動力過度！
視野盡頭，王婷婷已經減速剎車入彎。
蘇辰同樣降低星夢的車速，但只是象征性地降低在200公里/小時的車速。
這是平時和星夢訓練時，以星夢目前的彎道屬性讓他比較有把握的過彎速度。
1號彎道眨眼已撲殺到眼前。
蘇辰在方向盤上打著節拍的手指猛得一頓。
同時左腳輕點離合，右手迅速更換檔位。
轟嗡——！發動機轉速飆升，引擎的嘶吼貫穿整個彎道。
這聲狂暴的嘯叫宛如向整個世界嘶吼，也吸引了主持人火雞哥的注意力。
“這對選手……”他剛想回憶蘇辰和星夢的資料，但接下來蘇辰和星夢在賽道上的表現卻讓他近乎失聲。
入彎點。
蘇晨輕踩剎車，星夢車身重量迅速前移，前輪負荷增加提供更多轉向抓地力。
減速的同時，他微調方向盤，讓車頭指向彎心。
這是漂移前的關鍵準備——預轉向。
就在車速降至約180公里/小時的瞬間，蘇辰果斷松開剎車，同時右腳猛踩油門，左腳閃電般踩下離合。
尖銳的聲浪中，星夢的車輪像是解開了束縛，車尾向外甩出，輪胎與地面瘋狂摩擦，留下兩道醒目的黑色胎痕，白色胎煙從燒紅的剎車片處噴涌而出，彌漫整個彎道。
此刻星夢的車身已與行進方向形成近60度的夸張角度。