“你說的確實是非常利于國家的！
但很多人想的是如何快速接近國際水平，而不是慢慢磨。
很多人認為我們國家沒有那么大的資源可以這么浪費，即便有也要放到更重要的地方去。
這個問題你認為該如何解決？”
領導問道。
改開以后，華夏與外國的交流越來越多，越來越緊密，國內已經有一種聲音——造不如買。
由于國外的設備，技術先進質量又好，而國內的設備技術落后，質量又差。
因此，很多人都不想要國內生產的東設備，只想要進口的設備。
放到飛機這種高端的設備上，更是如此。
因為飛機是拉人的，一旦出問題，那就會造成很多人員的傷亡。
這個責任誰也不想承擔。
“領導，我認為這種想法是錯誤的。
什么都要外國的，那關鍵時刻外國設備出了問題怎么辦？
這個問題跟我上次說的計算機操作系統和芯片是一個道理。
就拿飛機來說，到時候如果我們與歐美的關系惡化，他們不再給技術支持，也不再賣給我們零件，飛機就沒辦法修理。
那我們從國外購買的大量飛機就只能成擺設！
這會極大地影響我們國家的交通運輸。
甚至于，他們通過暗門，讓飛機失控，撞向重要設施或城市中心，給咱們國家帶來更大的破壞也不是不可能。
因此，我們搞自己的飛機是非常有必要的。
這不僅是為了促進我們國家的飛機制造產業和民航業的發展，提高我們國家的工業水平，也是為了國家安全。”
祁同偉說道。
雖未來沒有發生這樣下去事情，但未來華夏飛機制造業確實被耽擱了很久，錯過了最佳時機時期。
三十年后，華夏在飛的民航客機，98%都是歐美的。
為了說服領導，祁同偉只能把潛在的危險說得更嚴重一些。
“你說的這些國家會考慮的！
其他方面，你有沒有建議？”
領導說道。
或許祁同偉在別的方面也有建議呢！
“有的，領導！
關于紅星汽車，我有一些不成熟的建議！”
祁同偉想了一下說道。
這個年代紅星汽車主要是中樞的領導用，地方上的領導基本不用，他們用的基本都是奧迪和桑塔納。
“說說看！”
領導饒有興趣道。
汽車也是工業制造的重要部分，要是祁同偉的建議不錯，說不定能夠促進汽車制造業的發展。
“領導，我認為紅星汽車不應該只限于中樞使用，應該制造不同的車型供各級地方政府使用。
現在地方政府使用的汽車基本上都是外國品牌，這會給人一種國產汽車不可靠的感覺。
畢竟，政府部門都不使用，質量肯定不行。
長此以往，國產汽車就會越來越不被老百姓喜歡。
這樣對我們國家的汽車產業發展是不利的。
把紅星汽車下放，要求各級地方政府必須使用不同車型的紅星汽車。
這樣，老百姓就會覺得國產汽車也非常可靠。
畢竟，各級政府都在使用。
然后，紅星汽車再制造一些民用汽車車型，供老百姓使用。
如此，咱們國家的自主品牌汽車就能快速發展，促進咱們國家汽車制造業的快速發展。”
祁同偉說道。
九十年代，各級地方政府的車幾乎都是桑塔納，千禧年代，各級政府政府的車幾乎都是奧迪。
這樣導致的結果就是老百姓都認為桑塔納和奧迪才是好車。
都以買桑塔納和奧迪為榮。
即便是二十年后，很多國人以購買外國品牌的車為榮。