首先輪胎肯定是要換的，這臺車子的原裝輪胎是公路胎，雖然也是品質比較好的高端公路胎，但真的放在野外的非鋪裝路段，還是有一些吃不消。
馬菁已經發來了大概的一個路線，李悠南也查了一下，這條線路全長幾百公里，不算是很長，路上也基本上沒有特別難走的越野路，甚至有一些極端一點的愛好者開轎車不怕爆裝備，也走過。
但是為了以防萬一，李悠南還是換了全套的ko3。
酷路澤的輪胎要大一點，285的輪胎，加上備胎一共5個，花了差不多1萬塊錢。
換上全地形越野胎以后，這臺車子從外觀上來看明顯更霸氣了。
儲物空間倒是不需要再額外拓展了，酷路澤的空間本來就足夠大，而且李悠南的車上又只有他一個人，能放東西的地方就更多了。
況且酷路澤加裝行李架之類的東西會很不協調。
因為車隊里面有皮卡車，帶了專業的維修工具包，所以李悠南也不必再帶一些維修工具。
想來想去其實并沒有太多需要自己帶的東西，但為了晚上休息得好，李悠南把車里的移動電源做了一下升級，加了兩個移動電源，加上原來的移動電源，一共有4度，帶一個車載的小冰箱也綽綽有余。
這一套設備他用木工給固定在后備箱的一側，看上去十分整潔美觀。
除此之外，他還帶了一套便攜式的太陽能發電板，最大功率有1800瓦，陽光如果好的話，兩個小時就能把電小二的電充滿，折疊起來也并不怎么占空間。
除了這些東西以外，就是一些露營的補給和裝備了。
最后為了讓車子更有越野的氛圍感，他在門后面還加了一個工兵鏟，另一邊則放了一個插旗子的卡扣。
以前經常能夠看到那些越野車隊背后插一個旗子，看上去很酷，這一次他也可以得瑟一下了。
李悠南并不知道自己還有沒有什么遺漏。
畢竟這也是他第1次玩長途穿越，以后有了經驗，需要帶什么東西就更清楚了。
改裝的過程他也拍成了視頻發給了jk龍。
jk龍很快就剪好了視頻發了過來。
李悠南檢查了一下，沒什么問題，便上傳了視頻。
視頻的結尾是一個關門的鏡頭，配文是：“明天正式出發，請大家持續關注！”
視頻剛發出去沒多久，就已經有人開始催更了：“雖然你明天才出發，但你不能今天就更新嗎？”
李悠南雖然知道是粉絲在玩梗，但還是忍不住被逗樂了。
……
這一次的穿越車隊在成都匯合。
李悠南先是開車找到了待在成都的馬菁。
值得一提的是，馬菁并不是四川人，她跟陳坤杰是老鄉，都是重慶的。
與馬菁匯合以后，她便直接帶李悠南去和車隊的其他人會合。
匯合的地點在成都郊區的一個農家樂里面。
他們的車子抵達的時候，農家樂的院壩里已經停了七八臺車子。
他們這個車隊，從川西穿越的規模來看，已經算是一個比較大的車隊了。
有兩輛保障車輛，是改裝過的皮卡，都是長城炮。
李悠南一眼就認出了保障的車子，因為貨斗里面裝滿了各類保障物資。
而剩下的幾臺車子，其中有一臺是領隊的車子，另外的全是跟李悠南他們一樣，參加穿越旅行的玩家。自然而然，參加這一次穿越旅行車隊里的人基本上都是新手小白，不過單看裝備的話是非常豪華的。