當年索尼只是選擇在美國上市，就被本國民眾各種噴。
星海半導體這樣割自己人肉送給美國的行為，就算被民眾噴叛國都不奇怪。
日本表面看起來很開放，骨子里其實非常保守。
最典型的就是氫氣新能源汽車和等離子顯示屏項目。
這兩個項目的專利都被日本公司壟斷，導致別的玩家紛紛走電力新能源汽車路線，以及液晶顯示屏路線。
當然，大家走別的路線，也和日本選擇的路線不太好有關。
氫氣確實更加的安全環保，但它實在太危險了。
電力新能源汽車出現事故，最多就是引燃汽車。
氫氣新能源汽車出現事故，就是一枚枚炸彈。
在有選擇的前提下，出于安全和利益考慮，別的國家自然主推電車項目。
等離子顯示屏項目理由不同，但結果卻大差不差。
等離子顯示屏效果好，但價格昂貴。再加上日本的壟斷，大家自然果斷選擇液晶屏。
事實證明，在無法堵死每條道路的情況下玩壟斷，是不會有好下場的。
星海半導體準備一分為四，但整個集團的大趨勢，確是進行合并。
現在星海集團的各個項目實在是太疏散了，大家各干各的，完全沒有整合到一塊。
他想要將所有公司整合到一起，成立四級管理制度。
總公司星海集團，
一級子公司星海半導體、星海游戲、星海投資、松本制造。
二級子公司則是一級子公司的分支，比如果星海芯片、星海代工等等。
三級子公司則是二級子公司的分支，比如說星海半導體正在研發的閃存相關產品。
此外，竹下雅人對內存芯片領域，同樣的野心勃勃。
不過他想等日本內存芯片市場沒落之后，再進行殘局的收割。
穿越者最大的外掛，就是擁有長遠的視野，不必計較短期內的得失。
有的想法很難快速實現，有的想法則可以立即執行。
星海集團的整合，就是可以立刻執行的項目。
不過暫時，只能整理成三級管理制度。
星海集團下面是星海半導體，星海半導體下面是星海代工。
既然要成立星海集團總公司，自然要調整大家的工作崗位。
星海半導體、星海投資、星海游戲大體保持原樣。
郭士納三人只是多了一個星海集團總部副社長的職務，負責的項目基本沒變。
變化比較大的是松本制造。
鈴木善介成為星海集團的第一副社長，負責總部的日常管理工作，同時解除松本制造社長職務。
新任社長，則由原本的副社長小林博明擔當。
公司的另一位重要管理生產部的松本勇人，則升職成副社長。
同時，遠在中國的角田弘毅，這一次也成功升職副社長。
這是對他表現的獎勵，也是在暗示公司管理層。
想要快速升職，最好的選擇就是去海外，幫助公司擴展業務。
其實竹下雅人還想升職美國方面負責人錢伯斯，但考慮到他才剛剛入職不久，并且之前沒有做主要決策人的經驗，就沒有揠苗助長。
不過今年下半年，就會是他升職成副社長的日子。</p>