這種不正常的關系，導致首鋼無力發展晶圓廠，也沒辦法進行先進技術的研發。
只能說合資這種事，一定要看準看好。不能完全依賴對方，需要有自力更生能力。
這方面中國汽車的合資之路屬于一半對一半錯。
錯的地方是，幾大國企嚴重依賴合資公司發展，自己擁有的技術很少。
對的地方在于，促進了中國汽車零部件行業的發展，為電動汽車行業的爆發奠定基礎。
至于電子產品中的手機，中國則主要走在正確的道路上。
早期幫摩托羅拉代工，后來幫諾基亞代工，最終發展出了幾家在世界范圍內都有一定影響力的手機品牌。
同一時間段起步的日本，則十分幸運。
早期缺市場的時候，美國市場完全對日本半導體開放。
如此這般，日本才會迅速拉大與中國之間的差距。
但后來遭到一系列嚴重打擊的日本，已經在許多領域不如中國。
最典型的就是面板企業，中國后來居上。日本面板技術的輝煌代表夏普則無比落寞，甚至被曾經看不上眼的代工企業收購。
竹下雅人腦海中一瞬間閃過兩國半導體行業的發展事宜，然后又被他快速拋到腦后。
眼下更重要的是半導體芯片封裝測試工廠的建設問題。
“對方給我們批了多少的地？”
“200畝，其中50畝可以是非工業用地。”
“不愧是中國第一大城，做事就是大氣。”
青年非常滿意，這樣就可以在建設工廠之余，滿足員工們的住房生活需求。
“是的，申城的領導很開明，非常歡迎我們投資。”
小池淳義也對這邊的領導非常滿意，工作效率很高，不會像日本那樣磨磨唧唧。
“那我們計劃投資多少錢？”
“首批投資3000萬美元，如果不夠再繼續添加。”
“股份占比那邊答應了嗎？”
星海集團不準備獨立經營芯片封裝測試工廠，選擇和申城進行深度合作。
星海集團以資金、技術、設備占股75%，對面以資金、土地、科研人員占股25%，屬于非常平等的合作。
“是的，對方沒意見。”
“很快，等到那邊完成拆遷工作后我們就迅速進廠，爭取早日完工投產。”
“是，會長。”
芯片封裝測試很重要，晶圓廠更加重要。
竹下雅人想了想，最終還是決定在港城靠近大陸的地方建一座晶圓廠。
不僅可以從美日歐等發達國家招攬華人，還可以引進中國內地的高端人才。
就算將來港城容不下晶圓廠的發展，搬遷工作也會十分容易。
想到就去做，竹下雅人很干脆的說：“我們在港城建一座8英寸的晶圓廠，方便就近供給中國。”
港城的對面就是特區，而特區有著名的華強北。
這里是中國電子零部件產業的中心，對于高端芯片有著巨大的需求。
星海晶圓在這里建廠，不僅自己節約成本，也為客戶節約成本。