天成汽車公司的項目負責人汪總也許為了省事，他想通過競標，隨便選購一款蓄電池安裝在車上，對于一輛汽車的動力系統來說，這樣的處理方式未免過于簡單。
老汪作為天成汽車公司總工程師，他可以不在乎其他人的態度，但他對公司董事長的意見不能置若罔聞，老周表態后，汪總扭頭問道：“周總，要不咱們也對幾家廠商的蓄電池進行實測，然后再招標？不過，上路實測可要增加費用啊！”
“我覺得還是先通過實測再說，對于性能不過關的產品，還招什么標呀？直接拒之門外就是了。增加費用嘛，汪總你讓項目組先做個預算，看看需要增加多少支出。”老周叮囑道。
在這方面，昌達集團頗有經驗，關云天插話道：“其實，試驗費用可以讓提供實測樣品的供應商承擔，真正分攤到你們企業的費用，增加不了多少。”
“嗯，關總這建議倒是個不錯的辦法，誰提供樣品，誰承擔試驗費用，愿者上鉤。”主管技術的邱副總經理道。
“看來昌達集團在這方面經驗多，三位老總，能否介紹一下你們的經驗，也好供我們參考。”老汪道。
關云天扭頭朝葉佳怡看了看，葉佳怡心領神會，“好吧，我介紹一下這方面情況，其實這是人家的經驗。”
葉佳怡把乘勝汽車公司電動汽車項目的實測經過做了大致介紹，“據他們講，這樣的上路實測是必不可少的，蓄電池的各項性能應該以上路實測結果為依據，而不是看某個廠家的標示。開過車的都知道，車輛頻繁剎車和勻速行駛，油耗是不一樣的，在勻速行駛過程中，也許感覺不到蓄電池的優劣，如果頻繁進行剎車起步的操作，蓄電池的性能差異就顯現出來了，燃油車的發動機性能不也是這樣嗎？”
老周不住地點頭，“有道理，發動機性能有差異，蓄電池也不可能都一樣，必須通過實測，才知道究竟哪種品牌性能最好。”
“的確像周總說的那樣，蓄電池的續航里程、充電速度、充電次數和使用壽命等等，都要通過實測才能知道。”葉佳怡道。
“實測----，天成汽車公司沒有臺架試驗條件，那就得把每種蓄電池安裝在車上，開著車上路進行測試，這可要花點時間啊！”老汪面有難色。
“據了解，乘勝汽車公司在實驗室做了臺架試驗以后，仍然上路做了行駛測試，天成汽車公司沒有臺架試驗條件，直接進行上路實測更加省時省事。”
“葉總，不知昌達牌蓄電池在乘勝汽車公司的實測結果如何？”這也許是老周一直想問的問題。
“我這里帶來了昌達牌蓄電池在乘勝汽車公司的多次實測結果，還有跟其他品牌蓄電池的對比情況。但是，我們想讓昌達牌蓄電池參與你們的實測，爭取成為天成汽車公司電動汽車項目的動力配套系統。周總，要是讓你看到昌達牌蓄電池在乘勝汽車公司的實測結果，我怕產生先入為主，王婆賣瓜的嫌疑。”葉佳怡故意吊胃口。
“這個......，對汪總他們做測試不會產生什么影響吧？關總，如果不涉及昌達集團的核心機密，你們在乘勝汽車公司的實測結果，可否讓我開開眼界？”老周把目光投向關云天。
這正是關云天希望見到的情形，他跟葉佳怡交換了眼神，“沒有什么核心機密，周總想看乘勝汽車公司的測試結果，那就看看吧，都是一些試驗數據和對比分析。”
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葉佳怡從包里取出幾張裝訂在一起的4A打印紙遞給老周，“乘勝汽車公司對幾種蓄電池一共進行了六個批次的實測，結果都在這里，這是復印件。”
老周是七十年代中期的工農兵學員，下海創業前，是一家國營企業的技術科長，有工程師職稱，他接過復印件，并道了謝，扭頭對老汪說：“你抓緊時間聯系幾家蓄電池生產商，把準備實測的意思告訴對方，讓他們準備樣品參與實測。另外，時間確定以后，要提前通知關總他們，讓昌達牌蓄電池也參與實測。”
“可是，如果讓對方提供樣品，再讓他們負擔試驗經費，以前擬定那三家蓄電池供應商要是打退堂鼓怎么辦？”老汪不無擔心地說。
“打退堂鼓？那就是不想跟天成汽車公司合作，說明他們對自己的蓄電池性能沒有信心！如果他們不愿參與實測，還有關總他們的昌達牌蓄電池，看見沒有，昌達牌蓄電池已經通過了乘勝汽車公司的測試。”老周舉著手里的復印件揚了揚。