隨著新能源汽車的逐漸普及，市場對車用動力蓄電池的需求量不斷擴大，為了滿足市場需求，原昌達集團蓄電池分公司，現已更名為昌達動力公司，并在去年新增了一條生產線，將“昌達牌”動力蓄電池的產能擴大了整整一倍。
在車用動力電池產銷兩旺的同時，廢舊蓄電池的回收處理受到越來越多的重視，因為昌達集團的廢舊蓄電池回收處理項目在省里立項，有關職能部門一直關注項目進展，每半年召開一次多部門參加的聯席會議，為企業的技術開發解決外部難題。
這無形中給了項目負責人童偉一定的壓力，但關云天和葉佳怡始終尊重科學規律，他們一再排除外界干擾，讓童博士在自由的環境中從事科研開發。
童博士這種素質的人，其實不用外界施壓，他自有緊迫感，在他的親自率領下，他們研發團隊用了一年多時間，終于攻克了廢舊蓄電池回收處理過程中最關鍵的一步----失效電解質的無害化處理，這是一項具有開創意義的工作，如果失效電解質不能做到無害化處理，整個廢舊蓄電池的回收處理技術，便沒有什么實際意義。
為了穩妥起見，童博士要求暫不對外公布取得的成果，他帶領團隊夜以繼日，用了將近兩個月時間，重新驗證了關鍵步驟的實驗數據，在取得大量可靠結果的情況下，童偉向集團公司建議，可以向主管部門通報試驗成果。
得知昌達集團的廢舊蓄電池回收處理項目取得了關鍵進展，有關部門當然很高興，他們知道，就目前情況而言，本省的昌達集團在這方面走在了全國前列。
鑒于國內第一代新能源汽車的動力蓄電池已經陸續達到使用年限，廢舊蓄電池的回收處理將被提上日程，省級職能部門要求昌達集團在現有成果的基礎上，盡快實現產業化。
跟所有技術開發過程一樣，在實現產業化之前，需要建設一套中間試驗裝置，對實驗室成果進行檢驗，并利用放大效應，為工程設計和工業化生產積累更加接近于實際的經驗和數據。
在這件事情上，政府職能部門跟企業之間，總是有些不合拍，出于政績的考量，前者認為項目在職能部門立項后，得到了一定的資金支持，就應該按照他們的要求，在規定時間內作出預期的成果。
主持這項工作的童博士是學院派，他認為科研工作有自身的規律，不應該受行政命令的影響，關云天和葉佳怡非常尊重童博士的意見，他們絕不對科研工作指手畫腳，說三道四。但是，項目主管部門卻有些等不急了，隔三差五打電話詢問項目進展，弄得葉佳怡不勝其煩。
省級發改部門綜合計劃處的楊處長，上個星期三才打電話問過中試進展，剛過去一個星期，又把電話打到葉佳怡辦公室，當然，這次的話題是以關懷的名義，詢問試驗有沒有遇到困難，他們可以幫忙解決，但葉佳怡聽得很清楚，對方的主要目的，還是打聽項目進展。
“楊處長，科研工作有自身的規律，我們不好三天兩頭去了解情況，再說，真要是有重大進展，項目負責人會主動向我們通報結果，根本用不著我們操心。”葉佳怡有些不耐煩。
“葉總，我不同意你的說法，我們作為管理部門，你們作為項目的具體管理方，大家都有責任隨時了解項目進展，這對做
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具體工作的人也是一種關懷和鞭策嘛。”
“關懷可以，鞭策真用不著，以童博士為首的科研團隊，夜以繼日地工作，我們都看在眼里，如果再去鞭策，你不害怕適得其反嗎？他們都是職業素養很高的人，名人不用指點，響鼓不用重錘，我知道你有理科背景，應該理解科研工作的性質呀！”因為工作關系，這兩年葉佳怡跟老楊打過多次交道，說話也沒有那么多禁忌了。
“但是，我們作為項目的主管單位，又給了一千萬的資金支持，原計劃半年完成的工作，現在都過去了八個月了，還沒有結果，你讓我怎么想呢？”