這年頭還流行大排量自吸，帶T往往被認為是自信不足，就算買了A6，也會換個2.8，乃至3.0的貼上去才舒服。
把這車自降身價后，卻又在內在提升它！因為百公里四秒出頭的成績，還不夠亮眼，雖然這個時代大都如此，F430是四秒，蓋拉多也是四秒。
但是這款心臟的潛力很大，它還是能刷二階三階的，后世RS6日常上1000匹馬力。它現在一階已經上670匹，再換一套高性能半熱熔胎后，彈射干起零百3.6s。
這份成績在目前來說，法拉利599勉強一戰，蘭博基尼得讓“蝙蝠”出馬，才能壓制它的暴躁，其余入門型號，通通都要低頭。
測試幾趟下來后甚是滿意，雖然林文華知道車被自己這么折騰，遲早要玩壞——但問題來了，車可不就是用來玩的嗎？
所以他把A6開上街，繼續尋覓對手。
大老板不上班就在街頭晃蕩。
終于功夫不負有心人，后視鏡里出現了一輛火紅色的身影，瞥一眼便明了，法拉利！599GTB！
大長臉、十二缸，排氣很暴躁，車內青年紅燈路口跟上了前方一輛A6，看到對方相對普通A6大很多的排氣口，似乎勾起了一種回憶。
他便跟副駕駛朋友聊起來：“我上次開那911帶女人兜風，被一輛A6挑釁了，說我這車是卡曼改的，還說要跟我比起步。”
朋友還沒聽結果就哈哈笑：“讓你買911！識貨的人只在歐美，國內都認為你是破卡曼，要么就Boxster，破保時捷！”
青年掛不住臉：“你先聽我說，然我后跟他比起步了。”
“秒了？”
“秒了，他秒我了！特喵的，我追上去看那車屁股，RS6，跟前面那輛差不多，老囂張了。”
“怪不得你回去后就想把保時捷賣了。”朋友懂了。
車主哼哼：“我就不信了下次碰到它……哎哎這家伙給我讓路了看到沒？開法拉利，光環！”
朋友哈哈笑著，無意中看了一眼窗外，卻見那A6車窗降下來，轟油門挑釁。“人可不是讓你，是想跟你比！”
“就憑A6？”
法拉利青年可就好笑了，但是陪你玩，破除上次A6的陰影！
于是下一個人車稀少的路口，兩輛車并排了，雙方都在對視，然后聽到A6車上那有點熟悉的嗓音：“兄弟你這野馬挺時尚啊！”
法拉利青年頓時一個激靈，脫口而出：“臥槽又是你！”
朋友也秒懂：“是上次那人？”
“是他！也是這輛A6！媽的這次我讓你嘗嘗厲害！”青年果斷換賽道模式，想了想，還是不夠保險。
“你先下車，減輕負重。”
兄弟驚了：“至于嘛哥！”
兄弟下車了，林文華看到這一幕后，那么好吧……我也來把電子防滑關閉了，啟用彈射模式，剎車油門到底。
隨著綠燈亮起，兩車幾乎是同一時刻響胎飛出去，但只維持了很短瞬間，法拉利就落后了，因為它自吸！
而林文華是渦輪，雙渦輪增壓前段爆發，半熱熔胎抓地更強！它硬生生把距離拉開，這次依然給了法拉利青年一個A6的車屁股！