新車發布會結束之后，周景明又接受了《人民日報》以及《新華日報》等報紙的采訪，這一切結束之后，才宣告了麒麟轎車的新車發布會正式落幕。
而麒麟轎車的正式發售，則被定在了下個月的一號，到時候，勒芒24小時拉力賽也已經正式結束了，周景明有更大的把握讓這款麒麟轎車一炮走紅。
午宴結束之后，周景明陪著李明哲來到了天明汽車公司的麒麟轎車生總裝產車間里，兩個人繞著車間，一邊走一邊聊了起來。
“這一次能夠在東方衛視上全程直播新車發布會，多虧了李司長您幫忙呢。”周景明想起這件事，感激地對李明哲說道。
“這些都是小事，倒是你，從上汽大眾離職之后，事業上簡直就是節節攀升呀。”李明哲忍不住感慨道。
當初周景明從上汽大眾離職，自己創辦了現在的天明汽車公司，李明哲不是沒有擔心過公司的發展，畢竟在當前的環境下，民營車企的生存空間，可以說幾乎為零。
但是周景明愣是靠著一款鳳凰牌轎車，不僅在國內站穩了腳跟，甚至還成功的在歐美市場上打下了基礎，成為國內第一家搞汽車出口的汽車制造商，著實是讓李明哲感到驚訝，尤其是前段時間，轟動整個歐美的碰撞事件，簡直是讓李明哲驚掉了下巴。
“這些都離不開李司長以及國家的支持。”周景明笑了笑，語氣中忽然又充滿了一絲無奈，“但不論怎么樣，我們跟歐美國家汽車工業之間的差距，還是非常大。”
“差距大，咱們就慢慢來，人家歐美國家發展了多少年了，咱們才起步多少年，總不能一口吃個胖子吧。再說了，你前段時間在美國搞出來的動靜可不小，咱們國內這邊，都傳的沸沸揚揚的，能把通用汽車搞得灰頭土臉的，你絕對是第一個。”李明哲笑著回答道。
說到這件事，周景明也是會心一笑，“何止是通用汽車，歐美所有的汽車公司，怕都是損失慘重，不過這倒也不是我的本意，否則我們天明汽車公司豈不是成了所有汽車制造商的公敵了。但盡管這樣，通用汽車的根基還是沒有受到根本性的動搖。”
“瘦死的駱駝比馬大，這種程度的動蕩，頂多是讓通用汽車這段時間的市場份額受到了影響，這個對于你來說，正好是一個搶占美國市場的好時機嘛。”
“我選擇在這個時候發布麒麟轎車，實際上也是這個想法。”周景明頓了頓，而后繼續說道，“我估摸著過段時間，咱們國家目前推行的碰撞試驗標準，將會被歐美以及日韓這些主要汽車工業國家模仿甚至是直接拿來用，這一點，對于我們國家來說，是一個千載難逢的好機會。”
能夠將行業規范輸出到國外，代表著這個國家的某個行業已經是處于領航者的地位了，這對于國內的汽車工業來說，確實是一個不可多得的機會。
“這段時間確實有好幾個國家管理機械工業的部門跟我們接觸了，表示想要召開一次世界范圍內的汽車安全大會，邀請我們國家也派出代表參加并且做發言。”說起這個，李明哲的臉上，也是露出了欣慰的表情。
一向將歐美視為自己學習對象的中國，竟然也有成為歐美國家競相學習的那一天，這樣的轉變，不可謂不神奇。
“對了李司長，過幾天我準備去一趟一汽，到時候有件事可能還要麻煩您出面幫一下忙。”周景明想起來這件事，連忙對李明哲說道。
“行，到時候有什么需要，盡管找我就是了。”李明哲也沒有問具體是設么事情，直接就點頭答應了。