周景明并沒有著急催他們，說完這句話之后，周景明便安靜的坐在那里，等待其余人的回答。
原先還在一起爭吵的歐美代表，這個時候竟然聚在一起竊竊私語起來，很顯然，他們在作抉擇。
相反，日韓代表這邊，倒是沒有什么反常的表現，也沒有像歐美汽車制造商代表那樣，聚在一起商討，無論是豐田，還是馬自達、現代汽車這些與會代表，都是獨立的坐在那里，認真地思考著。
一分鐘過去了，除了國內的幾個代表支持周景明的提議，成立國際汽車工作組之外，沒有任何一個國外代表加入。
兩分鐘過去了，依舊還是原先的情況。
…………
周景明一點都不著急，好整以暇的坐在那里，心里在盤算著接下來的事情，但是他不著急，不代表其余的人也不著急。
“小周，什么情況這是，這些人不是看過了這份資料嗎，怎么還在猶豫？”陳東升有些焦急的問道。
如果沒有其余的外國汽車制造商加入他們，那這個所謂的國際汽車工作組，還有存在的意義嗎？
干脆改名叫“中國汽車工作組”得了！
“別著急嘛，再等等，給他們一點思考的時間。”周景明笑了笑，“再說了，就算歐美以及日韓的代表不愿意加入我們，這個16949體系，我們自己也是要搞的，這個體系如果能夠建好，只有好處，沒有壞處！”
16949體系能夠成為世界范圍內公認的汽車行業質量管理體系，肯定是有原因的，歐美這些廠商不傻，因為他們也清楚，16949這個質量體系，是明顯要優于他們現行的任何一個行業規范的，而且這個體系中所描述的內容，也是日后發展的趨勢，就算他們現在不加入周景明提出的國際汽車工作組，后續他們也是要按照16949這個體系的規定對整車廠以及供應商進行管理認證的。
所以說，周景明一點都不著急。
“那萬一呢？”陳東升還是覺得不放心。
周景明熊哲搖了搖頭，“沒有萬一。”
“馬自達公司愿意加入和國際汽車工作組。”這個時候，一道聲音打破了會議室原有的平靜。
很多人都不由自主的看向了馬自達公司的代表，而馬自達公司的加入，也是引發了一連串的效應。
“豐田公司也愿意加入。”
“現代汽車也愿意為國際汽車行業的規范管理做一份貢獻。”
“本田汽車也愿意助一臂之力！”
…………