中國房車錦標賽！
從這項賽事的名稱上就能看得出比賽的相關信息，既然是房車，參賽的車輛必然是達到量產的家用轎車了，至于對參賽車輛的具體要求，到時候會由中國汽聯頒布一系列的參賽條例作出規定的。
既然連這一次汽車比賽的名稱都定了下來，機工部這邊也就由李明哲負責牽頭，聯合中國汽聯，共同跟申城市政府商討在申城建造一個專業的國際級騎車賽場這件事。
就像周景明之前猜想的一樣，申城市政府這邊，對于這樣的提議十分的感興趣，再加上還有機工部參與其中，申城這邊很快就批準了這樣的一個市政工程，準備在安亭建造一個專業化的國際汽車賽場。
這樣的規劃，倒是和2004年建造完成的申城國際賽車場有著異曲同工之妙，只不過這一次是提前十年就進入到規劃當中了，不知道是巧合還是說冥冥中自有天意。
“小周，這一次的申城國際賽車場，是由你提出來要建造的，申城市政府這邊，已經正式批復了，就連建造的場地也都找好了，但是目前還有一個問題沒有解決，那就是賽場設計師的人選一直沒有定下來，不知道你有沒有什么推薦？”周景明的辦公室中，李明哲坐在那里，看著周景明說道。
因為這是國內首次建造這樣一個專業級的汽車賽場，沒有任何的經驗可循，國內更不可能說有專業的汽車賽道設計師了，既然要建造一條符合國際汽聯標準的國際級專業賽道，李明哲的意思是讓周景明推薦一個靠譜的設計師，來為這一次賽道的建造進行專業的規劃。
“設計師我可以去找國際汽聯幫忙推薦，這個一點問題都沒有，我過兩天就去一趟國際汽聯的總部，把這件事給敲定了。”周景明笑著回答道，這本身就是周景明的一個承諾，申城這邊負責批復，具體的賽道設計師，周景明會幫忙解決的。
“沒必要親自跑一趟國際汽聯的總部吧，難不成你這一次還有別的事情要做嗎？”；李明哲好奇的問道，國際汽聯的總部還在法國的巴黎（2004年遷移到瑞士的蘇黎世），周景明這一次不過是想讓國際汽聯幫忙推薦一下賽道設計師，打個電話或者說發個傳真不就可以了，何必大老遠的跑到巴黎呢？
周景明笑了笑，然后才回答道，“我這一次去國際汽聯的總部，確實還有其余的事情要做，讓他們推薦一個賽道設計師，實際上并不是我的主要目的，只不過是順帶著完成罷了。”
李明哲看著周景明，并沒有開口說話，而是等著周景明繼續說下去。
周景明頓了頓，然后繼續說道，“我這一次前往巴黎，主要還是想跟國際汽聯商討一下F1大獎賽落戶中國這件事。”
作為國際汽聯四大汽車賽事，并且同世界杯以及奧運會并稱為世界三大體育盛事的F1方程式比賽，是國際汽聯舉辦的最成功的也是規模最大，吸引人數最多的一項比賽，每年都會在世界各地舉辦16到20個分站的比賽，但是這一項賽事的正式比賽，卻一直沒有在中國出現過。
如果說以前國內的汽車工業發展水平不高，更沒有專業的汽車賽場，F1方程式比賽不在中國出現也就算了，如今申城這里很快就會有一條專業的賽道被建造出來，F1大獎賽要是再不落戶中國，就有點說不過去了。