沒辦法，海灣戰爭當中美軍“戰斧”式巡航導彈的高度靈活的作戰方式，詭異莫名的行動軌跡以及最后點穴式的毀傷效果，不但打得具備一體化防空系統的伊拉克打的滿地找牙，也讓國內從事國防研究的有識之士十分震撼。
因為從某些方面來講，國內防空力量還趕不上伊拉克先進，如果面對類似“戰斧”式巡航導彈該怎么辦？是不是也只有看著這東西橫行無忌，被動挨打？
正因為如此，在自身并未裝備類似武器的情況下，做好防御便成為總部考慮的重中之重，然而這個想法說說容易，國內連巡航導彈是什么都沒有個清晰的概念，又如何去防御？
在這個時候，攻擊—2型無人機意外的出現在紅藍聯軍的對抗演習上，那些從事巡航導彈防御的研究人員一看，這不就是他們找了許久都沒找到的靶彈原型嘛，于是還沒等演習結束，相關的報告就已經提交到總部首長哪里，并通過總部首長向總部以及更高以及的決策層匯報。
其他的時候怎么省錢，怎么勒緊褲腰帶都無所謂，可一旦涉及國家根本安全的時候，中國便會不遺余力的將這個短板補齊，當年的兩彈一星是如此，靶—5型巡航導彈專用靶彈也是一樣。
于是在迅速通過專家組的認定后，20個億的大單便落到了騰飛集團的頭上。
這也是為什么相較于其他航空發動機廠一般化的生產，騰飛航空動力公司圍繞0號總裝車間的WD—30S渦輪風扇發動機生產集群會這般忙碌。
五百臺配套靶—5型巡航導彈專用靶彈的渦扇發動機，外加一百臺備用的發動機，整整六百臺。
要知道這可不是什么自行車、縫紉機，生產線一開，流水一般的下線，大半年就能把訂貨消化的七七八八，那可是航空發動機，而且還是高性能的小型渦扇發動機，每一個部件兒都堪比工業藝術品的存在，任何工藝都是尖端的水準，生產周期都是按月來計算。
別的不說，整個航空發動機最外層的機匣算是所有部件中技術水平相對簡單的，可就是這么個簡單的存在，也需要輕質合金材料或復合材料的制備加工；整體成型；電子束或激光焊接等等工藝和制造技術加持，一些列生產步驟下來，最起碼也要20天左右才能拿出加工完好的機匣。
這還是簡單的，困難的如外涵道的風扇，需要鈦合金包裹蜂窩結構，組成有利于空氣流動的曲線造型。
這其中涉及冶金、復合材料、熱處理、精密加工等等工藝和生產制造技術，每一步都馬虎不得，想快都快不起來。
至于地獄級別的渦輪葉片，就更不用說了，從金屬冶煉開始就是一段十分曲折的歷程。
正因為如此，在外人看來騰飛航空動力的WD—30S渦輪風扇發動機的生產集群規模很大，但在懂行的幾位首長眼里還是覺得有些小了，畢竟以渦扇發動機的超長生產周期，這個生產集群每年的產能撐死也就100臺左右。
六百臺，豈不是要生產六年，對于一款部隊急需的訓練裝備來說，六年的生產周期實在是有些長了些。
所以一些首長心里已經開始在盤算，等視察結束后是不是建議在其他廠建立類似的生產集群，以便擴大產能，加速部隊的裝備過程。