以前他們這些人雖然信念堅定，但面對國外巨大的技術鴻溝覺得怎么也要二、三十年才能有些成效，但當他們看到騰飛集團利用NB—711型電化學孔加工設備彎道超車，立刻便覺得國內在高端技術方面并非想象的那般羸弱，只要肯下功夫，不止是能趕上，超越也并非不可能。
當然有心情激動，自然就有頭腦冷靜的，不管怎么說他們只是隔著玻璃門看了看，又聽劉純情緒激昂的說了一大堆，可真正的產品卻是一片都沒看到，于是等著劉純停頓，之時準備就此問題詢問一下。
可還沒等這些人開口，玻璃門內忽然響起嘟嘟~~的聲響，旋即眾人便看到一輛載滿封裝好的渦輪葉片的小型軌道載貨車從廠房內緩緩啟動，運行到玻璃門時，后面的一扇鐵閘門落下，隨后玻璃門開啟。
小型軌道貨車便閃著橙黃色的顯示燈，沿著通道內的軌道在眾人好奇而又愕然的目光中平穩而又迅速的向前駛去。
“全自動的？”
“這是要到什么地方？”
“是去我們剛才參觀的車間嗎？”
……
眼見如此自動化的運輸方式，在場的領導和首長們無不是瞪大了眼睛，居然運輸方式自動化，這場景在其他廠不是不多見，根本就是沒有。
就連臉色淡定的總部首長見此，臉上都微微顯出幾分異樣的神色。
“這是我們集團的自動化軌道運輸系統，圍繞0號總裝車間，周圍的四個分屬車間和配套廠房都利用類似的軌道相互聯通，并利用這種無人駕駛的軌道車進行車間內的材料和成品運輸，極大的提高的我們的生產效率。”
劉純笑著介紹著剛才駛過去的自動軌道運輸車。
“是類似鐵路的運行方式？”一位部隊領導問。
劉純點頭：“是的，我們就借鑒了鐵道部門的運行方式，利用計算機對運輸車輛進行統一調度，這才有了現在的這套運輸系統。”
“那你們一天的能有多少趟這類自動軌道貨車前往0號車間？”這次問話不是之前的部隊領導，而是先前那位在人群后質疑騰飛航空動力缺乏氣膜冷卻孔加工設備的空軍部隊首長，不知道何時，他跟其他人已經擠到劉純跟前。
劉純也不在意，呵呵一笑：“每天大概四百多車次？”
那位提問的空軍部隊首長愣了下，連忙繼續追問：“那你們WD—30S渦扇發動機的年產是多少？”
“不多，將將過400臺。”劉純笑容燦爛。
“400臺……還……不多？”
空軍部隊首長眼睛頓時睜圓，聲音打著顫的提高了八度，整個人晃了晃，這才沒一個趔趄跌倒。