其中5.6億美元是銥星計劃的衛星零配件，包括3億美元的鈦合金桁梁、鋁鎂合金天線支架、鎂合金太陽能電池折疊支撐架等非核心衛星零配件。
2.6億美元的環路熱管散熱系統，總計300套。
本來散熱系統這一項是由美國公司來做，采用的是傳統的能源分流配給技術，可問題是摩托羅拉公司的銥星計劃通信衛星總質量不超過800公斤，無法搭載高能量的核電池，而現有的電池能量密度又無法滿足多個系統同時工作的要求。
正頭疼之際，默林茨猶如天降救星一樣，拿出了158萬美元一套的環路熱管散熱系統，相較于被歐洲公司收購的勞拉空間系統公司出產的同類產品動輒250萬美元以上的高價，默林茨拿出的環路熱管散熱系統不但價格實惠，而且性能并不比勞拉空間系統公司的差。
既然如此當然是大單子直接甩過來。
至于增加昂貴的環路熱管散熱系統可能會導致成本超支，洛克希德公司并沒多少擔心，原因很簡單，少了散熱系統的功率分配，留給其他電子系統的能源便十分充足，如此便可以用些功率高但性能并不差的“成熟”技術。
這么一來經過洛克系統神一般的“系統整合”，銥星計劃的總體研制和生產成本非但沒有超支，反而比之前還節省了29萬美元。
堪稱近些年來航天成本控制領域的奇跡。
然而真正創造奇跡的除了洛克希德的成本控制，還有默林茨的二道販子的事業，真叫一個鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴。
因為除了洛克希德這個大客戶外，默林茨還把新德里航天計劃中90%的對外采購業務納入囊中，而這個單子便是12.68億美元中剩下的7.08億美元。
包括28套環路熱管散熱系統、1000公斤普通碳纖維增強型鋁基復合材料、500公斤普通碳纖維增強型鈦基復合材料、45根普通碳纖維增強型鎂基復合材料制造的衛星專用天線以及四臺DL—666型應用了超聲振動加工技術的航天專用數控制孔設備。
相較于跟洛克希德的交易，默林茨對新德里就要黑多了，不但產品性能不可同日而語，價格更是如同飚高音一般，拼了命的往上拔。
不說別的，就拿環路熱管散熱系統來說，88萬美元的騰飛集團出廠價，默林茨給洛克希德的報價是158萬美元一套，轉過來給新德里就提到235萬美元。
還有貼著VP標志的DL—666型數控制孔設備，莊建業給默林茨的出貨價是200萬美元一套，默林茨轉過臉跟新德里就敢喊600萬美元。
而這還只是默林茨肥羊名單中的一只，在其后面還有伊朗、朝鮮、伊拉克、埃及、南非、巴西……
所以在確定了12.68億美元的采購合同后，默林茨還跟莊建業草簽了一份意向合同，總金額高達67億美元，并確定在未來的三年內，爭取將雙方的交易額提升到美元30億美元以上。