一個個小小的土豪國，老實的挖石油就算了，居然想染指最高端的航空制造業，是石油喝多了，還是天然氣吸過量了？居然開始白日做夢，我呸~~~
如此，阿聯酋在人家歐美航空巨頭面前連半招都沒招架住，直接就被各個巨頭們掄起巴掌狠抽了一番，這才恍然明白，冷戰之后的世界可不是漂亮國說得那么的美好，殘酷的現實狠起來真的會抽得你哇哇叫。
歐美發達國家不給，阿聯酋也想過繼承前蘇聯大部分遺產的俄國，問題是俄國人把蘇聯玩死了，后面又把自己給玩兒殘了，只能用石油吊著一口命。
阿聯酋也是靠著賣油為生的，正所謂同行是冤家，雙發恨不得對方早點兒去死，怎可能給阿聯酋開放航空航天技術？不鎖死你就燒高香吧。
歐美發達國家懶得給，俄國人不愿意給，阿聯酋能怎么辦？只能默默的拿著鉛筆把航空航天方面的事情從《阿聯酋工業現代化愿景2007》這份綱領性文件中給劃去。
本以為這事兒，也就這樣了，不少阿聯酋有識之士有已經死心了，就算心存僥幸的也不過是等著阿聯酋把其他大型項目構建完在回過頭看看能不能在航空航天方面突破突破。
結果就在阿聯酋上下把這事兒拋到腦后，莊建業這邊就拋出了聯合生產直—12的提議。
馬克西姆能不震驚，又如何不激動，要知道直升機可是妥妥的高端航空制造領域，阿聯酋一旦能夠引進生產技術和配套生產線，瞬間就能成為阿拉伯世界第一個擁有現代航空制造業的國家，同時也是第一個在阿拉伯世界中獨立生產直升機的國家。
這意義，無論是在宗教領域還是在地區形勢，對阿聯酋絕對的有百利而無一害。
至于直—12直升機性能如何。
馬克西姆到是半點兒擔心都沒有，若非如此他屁顛屁顛跑過來為啥，不就是想實地看看直—12直升機究竟是不是如傳聞說的那樣性能優異，然后視情況從掌控的宗教基金中撥出多少特別援助款，幫助巴基斯坦軍方采購一批直—12。
是的，巴基斯坦軍方老早就相中了直—12直升機。
沒辦法，前段時間喀喇昆侖山口地震救援行動，中方與新德里表現就擺在那兒呢，中方利用直—12和直—15，不但成功將困在受災哨所內的官兵及時救出，更在第一時間派遣輪換部隊恢復對邊境地區的管控。
不僅如此，之后的數天時間，中方更是利用直—12和直—15不斷將后勤物資向守在哨所吊運，很快就讓中方的邊境重回穩定。
反觀新德里，之前各種報道吹的那叫一個邪乎，結果后來才知道靠近邊境的SB簡易機場內因為對外交通中斷以及隨后的嚴寒天氣，導致三百多名新德里官兵，最后只剩下不到五十人艱難的走出被困地區。
得虧當時的日裔加拿大籍記者，邁克爾·橋本咬著牙活下來，這才讓外界知曉新德里被困官兵的悲慘境遇，以及后方軍官以及新德里政客的冷漠無恥。
當然，新德里對橋本的指控矢口否認，反倒說橋本賄賂當地官員，還對當地土著的花姑娘動手動腳，總而言之橋本從里到外就不是個好人。
于是雙方很快便上演一場狗血到爆的羅生門。
巴基斯坦方面可不管這些，反正狗咬狗一嘴毛，他們愛咋咋地，但中方的兩款直升機的表現卻被巴軍方看在眼里，特別是小巧靈活的直—12，簡直就是低空多面手，讓巴基斯坦陸海空三軍完全愛到骨子里！