事實上也的確如此。
大型飛機，尤其是起飛重量上百噸的大型民航客機，其總裝的難度和技術要求要遠高于戰斗機。
也正因為如此，數遍全世界，只有三個國家能夠承擔起大型飛機的總裝生產。
一個是美國，一個是俄國，另一個則是法國。
個頂個都是航空制造領域的強國。
韓國是航空制造強國嗎？
顯然不是，非但不是，其能力是弱得一匹，正因為如此，莊建業力主將FCNB—2000民航客機總裝線放在國內，哪怕出讓其他生產份額也要保住這個底線。
然而莊建業覺得韓國大宇不行，可大宇集團自己卻不這么認為。
他們覺得，作為宇宙第一民族的自己怎可能比比人差？沒有大型航空器的總裝經驗有什么關系？
想當年他們大宇集團還沒有造船和造汽車的經驗呢，最后怎么樣？還不是讓他們突破了技術瓶頸，成為現如今大宇集團的兩大利潤支柱！
既然造船和造汽車行，造大型民航客機同樣沒問題。
更何況，你騰飛集團說我們不行，難不成你們就成了？
一個都快被自己玩兒死，不得不拿好項目出售來續命的失敗企業有什么資格評價一家在世界都有著超強影響力的大型企業集團？
所以別說騰飛集團質疑了，就算不質疑，大宇集團都想好好敲打敲打騰飛集團，以便讓這個新投靠的馬仔能夠徹底的死心塌地。
結果大宇集團這邊還沒怎么動作，莊建業便又在媒體上大放厥詞。
導致的后果便是莊建業的車還沒到機場，大宇集團的社長金先生的電話就打了過來。
莊建業接起，還沒等說話，一陣“啊呦~~~”“阿西吧~~~”“思密達~~~”就把莊建業腦袋弄的嗡嗡的。
“不好意思，金先生，我們可以說英文嗎？韓語……”
“可以，是我草率了，不過莊君，你為什么會在媒體上說那番話，你知道這會對大宇造成多大的影響？”
沒等莊建業把話說完，電話那頭便傳來一陣口音極其難聽的英文，但語氣極為嚴厲且不容置疑。
莊建業皺了下眉頭，想要開口說些什么，可不等他發聲，手機里便響起金先生更為嚴厲的警告：“記住，莊君，你的騰飛集團想要活下去，就必須聽大宇集團的，我本人很欣賞你這位年輕人，但如果你互視我的警告的話，我也會毫不猶豫的讓你成為世人眼中的笑柄！”
話音即落，金先生的電話便完全掛斷。
莊建業張了張口，卻發現電話已經沒了，旋即自嘲的笑了笑，沖著副駕駛位置上的小童無奈的笑道：“你說我是不是自己給自己找罪受，干啥不好，非要給自己找個祖宗，現在好了，這位祖宗真把自己當祖宗了。”