沒辦法，誰讓這些少數人是對騰飛集團最知根知底的人。
法國的總體設計；德國的先進工藝；西班牙的特種機床；意大利的龍門機床；荷蘭的復合材料；比利時的計算機輔助以及瑞士的精密加工？
國內的其他航空制造企業合在一起，打包再乘以二估計都達不到人歐洲的程度，但騰飛集團卻可以。
沒辦法，這么多年騰飛集團做的就是航空制造業中的高端產業。
十年的持續投入和不斷研發，騰飛集團已經打造出從材料，到加工，再到高端制造的完整的航空制造領域的高端閉環。
盡管從某些技術上講距離歐美頂級技術還有不小的差距，但卻足夠實用，更足夠可控。
最起碼不用看別人的臉色行事。
正因為如此，當聽說騰飛集團選定FBC—1A戰斗轟炸機作為下一代作戰飛機關鍵技術的批量應用平臺后，上到中央領導，下到二十號工程總設計師，這些個大佬無不是充滿期待。
因為這說明下一代作戰飛機的關鍵技術之一的機體整體彈艙有了極大的進展，而這也意味著上級制定的新世紀末實現下一代作戰飛機首飛，10年代實現批量生產裝備的目標又近了一大步。
與這個重大的戰略目標相比，別說是用一個機型當小白鼠了，就是把全軍所有機型全拿過來，上級領導也不會皺下眉頭。
FBC—1A戰斗轟炸機總師當然不知道上級的真實意圖，更不知道被一大堆保密條例封印死死的騰飛集團真實的技術實力。
只能是服從的同時帶著難以平復的忐忑來任由騰飛集團施為，頗有點兒像從小訂了娃娃親的靚麗美少女。
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承受不住家長的壓力，只能委身于一個看不上眼的窮小伙，盡管幻想著未來生活的美好，可還是不免擔憂跟窮小子在一起后自己是否會真的幸福。
結果這樣忐忑的心思持續了一整年后，當加掛機體保形彈艙的FBC—1A戰斗轟炸機，在西北某機場成功首飛，并在后續的試飛中成功打開彈艙發射了包括空空導彈、反輻射導彈以及激光制導炸彈后。
FBC—1A戰斗轟炸機總師為代表的西北航空廠一種領導，啥美好，啥幸福，統統甩在腦后，當下他們只想把莊建業為首的騰飛集團上上下下一股腦的全都撲倒，用自己無比靚麗的容顏和身材，將騰飛集團這個壯碩的鉆石王老五榨得精盡而亡。
那架勢就跟此時此刻兩個航空兵部隊主官在總部首長面前的表現如出一轍，講真，如果此時的總部首長不著調，說一句誰今天來一段鋼管，赤條條一段五公里，下一年FBC—1A戰斗轟炸機優先裝備給誰，兩人絕對會毫不猶豫。
哪怕經過騰飛集團改進后的機體保形彈艙的彈藥裝載區長度只有3.2米，寬度0.5米，只能勉強放得下一枚霹靂—10近程空空格斗導彈，或以此為基礎改進而來的ZXN—3型反輻射導彈，以及兩枚150公斤的DZB—150型激光制導炸彈等小型彈藥。
但依舊掩蓋不住加掛機體保形彈艙的FBC—1A戰斗轟炸機無與倫比的戰術價值，因為這種狀態下的FBC—1A戰斗轟炸機便是名副其實的空中刺客，玩兒的就是百萬軍中取上將首級的心跳！